No espaço se destacam uma bicicleta ergométrica e um aparelho elíptico. Também há aparelhos de musculação para pernas e braços, com pesos inclusos.
Esses itens, segundo a empresa, podem representar um perigo maior durante emergências ou turbulências. Imagine um peso solto voando dentro da cabine...

Para isso, os engenheiros fixaram os aparelhos diretamente na estrutura do avião, ficando presos ao chão. Junto a isso, são usadas coberturas pesadas para garantir que, caso alguma peça se solte, não fiquem soltas dentro da aeronave, o que representaria um perigo para os passageiros.
Faz sentido?

É comum ouvirmos situações nas quais algumas pessoas alegam que não conseguem ficar longos tempos afastadas da academia. No caso, esse avião pode voar até 21 horas ininterruptamente (em situações especiais), evitando que os mais preguiçosos pulem o dia de exercitar as pernas alegando que estavam voando.
Ainda, o efeito positivo dos exercícios, mediante liberação de endorfina, ajuda em situações de estresse, principalmente em voos mais longos ou em situações em que a pessoa tem medo de voar.
Conheça o avião

Hoje, a aeronave voa pela empresa Global Jet, empresa de aviação privada, com diversas aeronaves de luxo para fretamento. Ela manteve o interior adaptado, e com as mesmas restrições quanto a fumar e levar animais a bordo.
São duas suítes principais, mais duas camas de solteiro. Soma-se a isso dezesseis assentos de primeira classe que se tornam camas, dois banheiros completos com chuveiro e mais quatro lavabos, além de outro exclusivo para a tripulação.

Sua capacidade é para 30 passageiros, e um bagageiro com capacidade de até 119 mil litros, o equivalente a mais de 233 vezes a capacidade de armazenamento de um carro Renault Logan.
A área interna equivale a 214 metros quadrados. Ele pode voar a uma distância de até 14,8 mil km, ou ficar uma média de 18 horas em pleno voo dependendo do peso levado (menos peso equivale a mais tempo de voo possível).
Reportagem
Texto que relata acontecimentos, baseado em fatos e dados observados ou verificados diretamente pelo jornalista ou obtidos pelo acesso a fontes jornalísticas reconhecidas e confiáveis.

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