Acidente entre avião e helicóptero do Exército que matou 67 pessoas em Washington foi resultado de 'infinidade de erros', diz órgão

Segundo o jornal "The New York Times", os primeiros dados coletados pela FAA (o órgão que regula as operações aéreas dos EUA) indicam que a equipe da torre de controle do aeroporto onde o avião deveria pousar "não era normal para a hora do dia e o volume de tráfego".

A falta de controladores de voo nos EUA era um problema há muito comentado pela FAA.

O jornal informou que, na quarta-feira (29), o controlador responsável pelos helicópteros nas proximidades do aeroporto também estava instruindo aviões que iriam pousar ou decolar do terminal. As operações deveriam ser conduzidas por pelo menos dois controladores, segundo a reportagem.

O The New York Times afirmou ainda que o fato aumentou a carga de trabalho do controlador, o que pode complicar as operações de instrução. Isso porque o funcionário usa frequências diferentes para se comunicar com pilotos de avião e de helicópteros.

Desta forma, segundo o jornal, os pilotos das duas aeronaves que se chocaram podem não ter se ouvido por meio da torre de controle, já que utilizavam frequências diferentes para se comunicar com o aeroporto.

A reportagem cita ainda que a torre do Aeroporto Ronald Reagan enfrenta problemas com falta de pessoal há anos. Relatórios recentes apontam que, enquanto a FAA e os sindicatos determinam uma meta de 30 controladores no local, apenas 19 estavam certificados em setembro de 2023.

Por fim, o jornal revelou que, devido à escassez de pessoal, alguns funcionários chegaram a trabalhar até 10 horas por dia, seis dias por semana.

A gravação do LiveATC.net, uma fonte respeitada para gravações de voos, obtido pela agência Reuters, capturou as comunicações finais entre os três membros da tripulação do helicóptero — sinal de chamada PAT25 — antes de colidir com o jato Bombardier CRJ700.

Poucos segundos depois, outra aeronave entrou em contato com o controle de tráfego aéreo, dizendo: "Tower, você viu isso?" — aparentemente referindo-se à colisão. Um controlador de tráfego aéreo, então, redirecionou os aviões que se dirigiam à pista 33 do Aeroporto Nacional Reagan para realizar um contorno.

A explosão no ar aconteceu sobre o gelado rio Potomac, perto do aeroporto.

"Não sei se você ouviu o que aconteceu antes, mas houve uma colisão na aproximação para a 33. Vamos parar as operações por tempo indeterminado", comentou outro controlador. "Tanto o helicóptero quanto o avião caíram no rio", pode-se ouvir um terceiro controlador dizendo. "Provavelmente estava no meio do rio."

A agência de notícias Associated Press (AP) afirmou que o helicóptero fazia um voo de treinamento no momento do acidente.