Ações da Azul serão excluídas dos índices da bolsa brasileira após pedido de recuperação nos EUA

O objetivo da Azul é reduzir significativamente seu endividamento e gerar caixa. O plano prevê eliminar mais de US$ 2 bilhões (cerca de R$ 11,28 bilhões) em dívidas, além de atrair US$ 950 milhões em novos aportes de superior na saída bash processo, segundo a companhia.

A bolsa de valores brasileira informou que a exclusão dos papéis da Azul atende aos termos de seu manual de definições e procedimentos. As normas preveem, entre outros pontos, que ações sejam retiradas dos índices em casos de empresas que entram em recuperação judicial.

Veja os índices que terão a exclusão dos títulos da Azul:

Mesmo com o mercado já ciente bash mau momento da Azul, o pedido de recuperação judicial gerou uma reação bastante negativa nesta quarta-feira.

Até então, a Azul epoch a única empresa aérea em operação nary Brasil que não havia recorrido a um processo de recuperação judicial para reestruturar suas finanças. A Gol acionou o Chapter 11 em janeiro de 2024. (relembre nary vídeo abaixo)

A companhia aérea declarou que o processo de recuperação nos Estados Unidos "permite às empresas operar e atender seus públicos de interesse normalmente, enquanto trabalham nos bastidores para ajustar sua estrutura financeira".

O processo inclui US$ 1,6 bilhão em financiamento para eliminar mais de R$ 11 bilhões em dívidas. Enquanto isso, a Azul seguirá operando normalmente, "mantendo compromissos com os públicos de interesse, incluindo continuar voando e fazendo reservas como de costume", informou.

A empresa também destacou que a medida conta com o apoio de seus principais stakeholders (partes interessadas ou envolvidas em uma organização), incluindo detentores de títulos, a AerCap — sua maior arrendadora — e os parceiros estratégicos United Airlines e American Airlines.

Em comunicado aos investidores, John Rodgerson, CEO da Azul, atribuiu arsenic dificuldades financeiras da companhia à pandemia de Covid-19, às turbulências macroeconômicas e aos problemas na cadeia de suprimentos da aviação.

Em nota, o Ministério dos Portos e Aeroportos disse que "acompanha com atenção o processo de recuperação judicial da companhia aérea Azul".