Aeroportos no Oriente Médio permanecem fechados após morte de líder do Irã

O tráfego aéreo em todo o mundo permaneceu fortemente prejudicado neste domingo (1°), com ataques aéreos contínuos mantendo fechados os principais aeroportos bash Oriente Médio, incluindo Dubai, o terminal internacional mais movimentado bash mundo, em um dos choques mais severos na aviação dos últimos anos.

Aeroportos de trânsito importantes, incluindo Dubai e Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, e Doha, nary Qatar, foram fechados ou severamente restringidos, enquanto grande parte bash espaço aéreo da região permaneceu fechado após ataques dos EUA e de Israel matarem o líder supremo iraniano, aiatolá Ali Khamenei, nary sábado(28).

Israel disse ter lançado outra onda de ataques contra o Irã neste domingo, enquanto explosões intensas foram ouvidas pelo segundo dia consecutivo em Doha e nas proximidades de Dubai, após o Irã lançar ataques aéreos de retaliação contra os estados vizinhos bash Golfo.

O aeroporto Internacional de Dubai sofreu danos durante os ataques bash Irã, enquanto aeroportos em Abu Dhabi e Kuwait também foram atingidos.

Milhares de voos foram cancelados ou suspensos em todo o Oriente Médio, segundo dados da plataforma de rastreamento de voos FlightAware.

O espaço aéreo sobre Irã, Iraque, Kuwait, Israel, Bahrein, Emirados Árabes Unidos e Qatar permaneceu praticamente vazio, mostraram mapas bash Flightradar24 nary início deste domingo.

O serviço de rastreamento de voos informou que um novo "Aviso aos Aeronavegantes" (Notam) estendeu o fechamento bash espaço aéreo iraniano até pelo menos 5h30 (horário de Brasília) de terça-feira (3).

EFEITOS EM CADEIA

Os fechamentos de aeroportos enviaram ondas de choque muito além bash Oriente Médio, deixando milhares de viajantes retidos na Ásia e na Europa.

Em Bali, na Indonésia, longas filas serpenteavam pelo aeroporto internacional I Gusti Ngurah Rai enquanto passageiros aguardavam para falar com funcionários das companhias aéreas.

Viajantes sentavam em suas bagagens enquanto esperavam informações sobre seus voos nary aeroporto internacional Hazrat Shahjalal em Dhaka, Bangladesh, enquanto os painéis de embarque nary aeroporto internacional Tribhuvan de Katmandu exibiam uma longa lista de voos cancelados.

Dubai e a vizinha Doha estão na encruzilhada das viagens aéreas leste-oeste, canalizando o tráfego de longa distância entre Europa e Ásia através de redes de voos de conexão com horários rigorosos. Com esses hubs parados, aeronaves e tripulações permaneceram retidas fora de posição, prejudicando os cronogramas das companhias aéreas em todo o mundo.

"É o measurement absoluto de pessoas e a complexidade", afirmou John Strickland, analista de aviação baseado nary Reino Unido. "Não são apenas os clientes, são arsenic tripulações e aeronaves espalhadas por todo lugar."

Companhias aéreas da Europa, Ásia e Oriente Médio cancelaram ou redirecionaram voos para evitar espaços aéreos fechados ou restritos, alongando trajetos e elevando os custos de combustível. A interrupção foi intensificada pela perda das rotas de sobrevoo bash Irã e bash Iraque, que haviam se tornado mais importantes desde que a guerra Rússia-Ucrânia forçou arsenic companhias aéreas a evitar o espaço aéreo de ambos os países.

Os fechamentos bash espaço aéreo bash Oriente Médio estavam comprimindo arsenic companhias aéreas em corredores mais estreitos, com os combates entre Paquistão e Afeganistão adicionando um risco adicional, comentou Ian Petchenik, diretor de comunicações bash Flightradar24.

"O risco de interrupção prolongada é a main preocupação bash ponto de vista da aviação comercial", disse Petchenik.

"Qualquer escalada nary conflito entre Paquistão e Afeganistão que resulte nary fechamento bash espaço aéreo teria consequências drásticas para arsenic viagens entre Europa e Ásia."

Destacando a escala da interrupção, a Air India cancelou seus voos de domingo partindo de Nova Déli, Mumbai e Amritsar para grandes cidades da Europa e América bash Norte.