China retoma venda de chips para montadoras de veículos e afasta risco de paralisação, diz Anfavea

Com isso, disse Igor Calvet, presidente da associação, o risco de paralisação das fábricas brasileiras pela ausência de semicondutores, diminuiu.

O presidente da associação alerta, no entanto, que embora tenha melhorado, a situação "ainda não foi normalizada".

"Se não houver interrupção novamente nas importações, nossa indústria tende a não ser afetada”, completou o executivo.

No começo deste mês, o vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, afirmou que o embaixador da China teria dito ao governo que Pequim abriria os canais de diálogo com a indústria automotiva brasileira para evitar o abastecimento de chips necessários à produção de carros no país.

O risco para a oferta de chips ocorreu após o governo da Holanda ter tomado, em outubro, o controle da Nexperia, subsidiária da fabricante de semicondutores chinesa Wingtech.

Como resposta, a China bloqueou as exportações dos chips vendidos pela empresa, gerando a interrupção do fornecimento de semicondutores da Nexperia às empresas da cadeia de autopeças no Brasil.

Em nota separada, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) comemorou a abertura de diálogo com a China "para liberar as exportações de semicondutores ao Brasil".

Segundo a associação, o governo chinês concordou em analisar a concessão de autorização especial às empresas brasileiras que estiverem com dificuldades para importar os chips.

"A medida abre caminho para o fim do embargo às importações de semicondutores da Nexperia que poderia levar ao desabastecimento dos fornecedores de autopeças no país e à consequente paralisação da indústria automotiva", disse a Anfavea.

*Com informações da agência de notícias Reuters