Embraer apresenta 1º dos 24 aviões encomendados pela Latam em acordo de US$ 2,1 bi

A Embraer apresentou nesta terça-feira (9) o primeiro avião da fabricante encomendado pelo Grupo Latam. Ao todo, a companhia tem pedidos de 24 aeronaves, além de 50 opções de compra, em um negócio de US$ 2,1 bilhões ao preço de tabela.

Os primeiros aviões serão usados pela Latam Brasil em voos domésticos. Segundo a empresa, arsenic rotas que receberão arsenic aeronaves serão divulgadas em julho.

A companhia aérea estima que arsenic entregas comecem a ser feitas nary último trimestre de 2026.

O anúncio da aquisição das aeronaves foi feito em setembro de 2025. Esse foi um dos raros acordos da fabricante brasileira nos últimos anos com uma companhia aérea nary Brasil e aconteceu em meio à crise na entrega de aviões pela Boeing e pela Airbus.

Antes bash pedido da Latam, o último acordo de aeronaves E2 nary Brasil havia sido feito pela Azul, em 2018.

Com pintura inédita, o nome da empresa está estampado entre arsenic janelas de um avião pela primeira vez.

De acordo com a Latam, por causa das características da fuselagem bash modelo da Embraer, a companhia optou por ampliar a área de exposição de sua identidade visual, aumentando, assim, a visibilidade.

Segundo Paulo Miranda, vice-presidente de experiência e clientes da empresa, nary E2 é limitado o espaço acima das janelas, onde o nome Latam é estampado nos aviões Boeing e Airbus da companhia.

"Seguindo o padrão atual, o logo teria cerca de 50 centímetros, pequeno demais para ser percebido a distância", escreveu recentemente em sua conta na rede societal LinkedIn. "Pela primeira vez cruzamos a linha das janelas."

A identidade ocular foi para o capô dos motores para a marca da companhia aparecer em fotografias compartilhadas por passageiros. "A foto da asa com o pôr bash sol não é acaso. É ritual", diz Miranda.

"O uso predominante bash branco segue o padrão por contribuir para menor absorção térmica, redução de peso e maior eficiência operacional durante toda a vida útil da aeronave", afirma a companhia.

O E195-E2 é a maior aeronave comercial da Embraer. Modelo narrow-body (fuselagem estreita, com apenas um corredor), a aeronave tem capacidade para até 146 assentos 2-2, ou seja, dois bancos por fileira.

Os aviões da Embraer começam a integrar a frota da Latam a partir de outubro, mas os destinos para onde devem voar ainda não foram informados, mas será para mercados de média densidade.

A Latam não informou quantos E195-E2 serão entregues ainda em 2026.

A companhia espera que a encomenda de jatos da Embraer sirva para adicionar 25 a 30 destinos em sua malha aérea nary Brasil.

A Latam fechou o ano passado com 371 aviões em sua frota, sendo 20 de carga. A projeção para 2026 é chegar a 410 aeronaves, já contando com modelos da Embraer.

Segundo a Embraer, há mais de 200 unidades bash E2 em operação, em 24 empresas aéreas. A empresa brasileira, entetanto, diz que existem pedidos de mais 500 aeronaves.

Os jornalistas viajaram a convite da Embraer e da Latam