Ferrari apresenta chassi de seu primeiro carro elétrico, mas reduz metas do setor para 2030

A Ferrari apresentou a tecnologia utilizada nary seu primeiro carro elétrico, mas disse nesta quinta-feira (9) que os veículos a gasolina e híbridos continuarão sendo o foco de sua linha até 2030.

O carro elétrico será chamado de Elettrica e deverá ser colocado à venda nary próximo ano. Em um evento em sua sede em Maranello, nary norte da Itália, a Ferrari revelou o chassi pronto para produção bash Elettrica: uma basal de carro, com bateria e motores elétricos, embora sem rodas ou revestimento externo nary momento.

A apresentação bash funcionamento interno bash primeiro carro elétrico da Ferrari é um marco para a indústria automobilística, que está enfrentando uma profunda mudança com a transição bash centrifugal de combustão interna para a bateria elétrica.

Mas a Ferrari também mudou para uma abordagem menos ambiciosa da eletrificação. Agora, ela tem como meta para 2030 uma linha composta de 40% de modelos com centrifugal de combustão interna, 40% de híbridos e 20% de totalmente elétricos. Isso marca uma mudança em relação ao plano de 2022, que tinha como meta 40% de EVs, 40% de híbridos e 20% de modelos de combustão interna em 2030.

A Ferrari disse que lançaria uma média de quatro novos modelos por ano entre 2026 e 2030, mantendo o ritmo constante que a ajudou a estimular o interesse de seus clientes ricos e a aumentar sua basal de clientes.

"Com a nova Ferrari Elettrica, afirmamos mais uma vez nossa vontade de progredir, unindo a disciplina da tecnologia, a criatividade bash plan e a arte da fabricação", disse o presidente da Ferrari, John Elkann.

A Elettrica complementa os modelos tradicionais a gasolina e os modelos híbridos mais recentes da Ferrari. Todos os componentes estratégicos de EV —incluindo pacotes de baterias de alta tensão, eixos eletrônicos e inversores— são desenvolvidos e produzidos internamente na nova instalação de "construção eletrônica" da Ferrari em Maranello, informou a empresa.

Fontes disseram à Reuters nary início deste ano que a Ferrari não planeja lançar um segundo EV antes de 2028, citando a fraca demanda por carros de luxo elétricos de alto desempenho.