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Gol tem prejuízo líquido de R$ 1,3 bilhão no 3º trimestre

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Wall St sobe na abertura com esperanças de corte de juros

Publicado 06.11.2023 10:55 Atualizado 06.11.2023 11:41

Gol tem prejuízo líquido de R$ 1,3 bilhão no 3º trimestre © Reuters. Gol tem prejuízo líquido de R$ 1,3 bilhão no 3º trimestre

A Gol (BVMF:) registrou prejuízo líquido de R$ 1,3 bilhão no 3º trimestre de 2023. O montante representa uma redução de R$ 248,5 milhões em relação ao deficit operacional de R$ 1,55 bilhão reportado no mesmo período do ano passado. Eis a íntegra (PDF – 6 MB) do balanço divulgado nesta 2ª feira (6.nov.2023).

A empresa também divulgou que alcançou a sua maior receita em um 3º trimestre com R$ 4,7 bilhões, um crescimento de 16,4% ante a mesma etapa de 2022. Segundo a companhia, o resultado recorde foi obtido pelo aumento da produtividade e nas receitas auxiliares.

“Nossa receita líquida no 3º trimestre aumentou 16,4% ano contra ano, com a Gol experimentando um ambiente de demanda doméstica forte e estável. Nossa utilização de frota operacional permaneceu elevada, em 11,3 horas por dia, e vimos fortalecimento em nossas curvas de receitas, com o volume de vendas trimestral atingindo R$ 5,8 bilhões”, disse o CEO da Gol, Celso Ferrer.

A taxa de ocupação média das aeronaves da Gol foi de 83,7% no período, um aumento de 2,4 pontos percentuais ante o 3º trimestre de 2022. A taxa de ocupação doméstica foi de 83,8%, enquanto a internacional foi de 82,3%.

O número de passageiros no 3º trimestre foi de 8 milhões de pessoas –alta de 16,4% em relação ao período homólogo.

O Ebtida (sigla em inglês para lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) recorrente foi de R$ 1,25 bilhão, um aumento de 79,8% ante o mesmo período do ano passado.

REVISÃO DAS PROJEÇÕES

A Gol reduziu sua projeção de lucro por ação em 2023 e cortou sua previsão de receita líquida de R$ 19,3 bilhões para R$ 19 bilhões.

A companhia aérea também reduziu sua expectativa de margem Ebitda de 25% para cerca de 24% em 2023. Já a expectativa para a taxa de ocupação média dos aviões subiu de 81% para 82%.

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