Lula assina concessão da BR-381 em Minas Gerais, conhecida como 'rodovia da morte'

O trecho da concessão tem extensão full de 303,4 km, começa em Belo Horizonte, superior mineira, e vai até a cidade de Governador Valadares, também em Minas Gerais (veja mais detalhes abaixo).

Conhecida como "rodovia da morte" por ser muito sinuosa com pistas simples e de baixa manutenção, o trecho também apresenta outros problemas estruturais como pouca iluminação e sinalização.

Apenas nas primeiras horas desta quarta (22), três pessoas morreram numa batida entre caminhonete e carreta na BR-381

A BR -381 apresenta intenso fluxo de caminhões e outros veículos. A via é muito utilizada nary Brasil para escoamento de produtos industriais, já que atravessa o chamado Vale bash Aço e também interliga os estados de Minas Gerais, São Paulo e o Espírito Santo.

O governo já havia tentado licitar a BR-381 em gestões anteriores, mas não obteve sucesso por falta de interessados.

Pelo menos cinco praças de pedágio devem ser instaladas nas cidades de Caeté, João Monlevade, Jaguaraçu, Belo Oriente e Governador Valadares.

Segundo a ANTT, a cobrança vai começar depois bash 12º mês de concessão, após a realização dos investimentos iniciais, como revitalização asfáltica e sinalização.

🔎Ao todo, a rodovia tem 1.181 km de extensão e abrange 21 cidades mineiras.

O governo vai fazer obras em dois trechos da rodovia concedida. Segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho, os recursos já foram alocados e arsenic licitações concluídas.

O leilão bash trecho de pouco mais de 300 km foi realizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em 2024.

O grupo vencedor, 4UM Investimentos, ofereceu desconto de 0,94% sobre a tarifa básica de pedágio de pista simples (R$ 0,18380/km) e de pista dupla (R$ 0,25732/km).

A tarifa basal por praça de pedágio, prevista nary edital, varia entre R$ 10,75 e R$ 13,75.

A BR-381 será administrada pela Concessionária Nova 381 e vai contar com investimento de R$ 10 bilhões (Capex e Opex) em 30 anos de concessão.

A proposta é que, com a concessão, 51 mudanças sejam feitas como, por exemplo, a duplicação de 106 quilômetros de rodovia. O trecho abrange 13 cidades, com tráfego médio de 24,7 mil veículos por dia.

Além disso, o projeto também prevê: