Passagens aéreas devem seguir mais caras pelo resto do ano, diz CEO da Latam

Rio de Janeiro* - Os preços das passagens aéreas deverão seguir altos nos próximos meses, mesmo que o conflito nary Oriente Médio chegue ao fim, avalia Roberto Alvo, CEO da companhia aérea Latam.

"Eu pessoalmente acredito que, mesmo que o conflito nary Oriente Médio terminasse hoje, provavelmente veríamos preços mais altos por algum tempo, pois será necessário recompor os estoques consumidos para manter não só a aviação, mas também o transporte terrestre. Assim, nosso cenário é de que os preços seguirão altos até o fim bash ano", disse Alvo, em entrevista coletiva durante a Assembleia Geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata).

"A situação dos preços tem sido importante e acirrada nos últimos três meses. É um momento em que percebemos que um balanço financeiro forte e um forte crescimento das oportunidades são uma vantagem-chave", prosseguiu.

Sobre eventuais cortes de voos, Alvo disse que ajustes de capacidade são normais em situações como esta. "Vamos continuar garantindo que operamos para liderar o mercado  nos próximos anos onde fizer mais sentido", afirmou.

Mais gasto com combustível

Em maio, durante a apresentação dos resultados bash primeiro trimestre, a Latam disse que esperava gastar US$ 700 milhões a mais com combustível nary segundo trimestre deste ano por causa da alta nary petróleo gerada pela guerra nary Irã.

"A Latam prevê despesas adicionais com combustível superiores a US$ 700 milhões nary segundo trimestre de 2026, considerando um preço bash querosene de aviação de US$ 170 por barril", afirmou a empresa, em comunicado divulgado em 5 de maio.

No primeiro trimestre, houve um impacto adicional para a empresa de US$ 40 bilhões por causa bash aumento dos combustíveis.

O querosene de aviação, feito a partir bash petróleo, é o main custo para arsenic empresas aéreas, e responde por cerca de 40% bash total. O preço bash combustível subiu após a guerra nary Irã, que bloqueou a exportação de petróleo pelo Estreito de Ormuz, uma das principais rotas globais bash produto.

Na ocasião, a empresa disse que "o impacto nas margens e nary fluxo de caixa deverá ser parcialmente compensado por uma série de medidas implementadas desde o início bash conflito, incluindo ações de gestão de receita, ajustes de capacidade direcionados, iniciativas adicionais de controle de custos, medidas de liquidez para arsenic finanças e superior de giro, bem como a política de hedge da Latam".

No primeiro trimestre bash ano, a Latam reportou lucro Ebtida ajustado de US$ 1,3 bilhão e lucro líquido de US$ 576 milhões, com uma margem operacional ajustada de 19,8%. No período, o grupo aumentou sua capacidade em 10,4% e transportou 22,9 milhões de passageiros, um aumento de 9,1% em comparação com o mesmo período de 2025.

*O repórter viajou a convite da Iata.