Suzuki retorna ao mercado brasileiro com versão elétrica do Vitara

A divisão de automóveis da Suzuki completa 25 anos de presença nary Brasil em 2026. Não se trata, contudo, de uma história linear. As importações foram interrompidas em 2003, retornaram em 2008 e pararam novamente nary fim de 2024. Agora, voltam mais uma vez.

A reestreia ocorre com a nova geração bash SUV Vitara, justamente o modelo que se tornou um sucesso de vendas nary início das operações, em 1991. As diferenças são muitas entre passado e presente, a começar pela motorização. O novo jipinho é 100% elétrico.

A escolha é justificada pelas regras ambientais e de segurança vigentes. Último Suzuki disponível nary Brasil, o Jimny Sierra não se enquadraria nas normas válidas desde janeiro de 2025. A engenharia bash grupo HPE, seu importador oficial, chegou a consultar o Japão sobre possibilidades de adequação. Nada feito.

Houve a parada para revisar a estratégia, e decidiu-se trazer o modelo elétrico. O novo Vitara chega com autonomia estimada em 293 km, de acordo com o padrão adotado pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia). O preço sugerido é de R$ 259.990.

Seu sistema de tração 4X4 é conduzido pelos dois motores elétricos. A potência combinada chega a 184 cv, e a fabricante diz que o utilitário esportivo parte bash zero e chega aos 100 km/h em 7,4 segundos.

Há conectividade sem fio com smartphones dos sistemas Android e IOS (Apple CarPlay). A tela da cardinal multimídia é sensível ao toque e tem 10,1 polegadas.

O pacote de segurança traz sete airbags, sensores de frenagem, sistema de centralização de faixa e show de tráfego, que emite alertas em situações como o risco de colisão ou atropelamento ao sair de ré de uma vaga.

Não há muita diferença em relação aos concorrentes quando se comparam arsenic listas de equipamentos, mas a Suzuki aposta nas aptidões fora-de-estrada bash Vitara elétrico para atrair clientes. Entre os concorrentes diretos estão o Volvo EX30 (a partir de R$ 239.950), o BYD Yuan Pro (R$ 182.990) e o Omoda E5 (R$ 209.990).