UE terá escassez sistêmica de combustível de aviação se Hormuz não reabrir até maio, diz entidade

Uma entidade que representa os aeroportos da União Europeia afirmou que os locais enfrentarão escassez "sistêmica" de combustível de aviação se o estreito de Horrmuz, por onde passa 20% da produção mundial de petróleo e gás, não for totalmente reaberto dentro de três semanas.

A ACI Europe informou que arsenic reservas de combustível de aviação estão baixas, enquanto "o impacto da atividade militar sobre a demanda" está pressionando ainda mais o abastecimento.

Em uma carta vista pelo Financial Times, a entidade alertou o comissário de transportes da UE, Apostolos Tzitzikostas, sobre "preocupações crescentes bash setor aeroportuário em relação à disponibilidade de combustível de aviação, bem como a necessidade de monitoramento e ação proativos por parte da UE".

"Se a passagem pelo estreito de Hormuz não for retomada de forma significativa e estável nas próximas três semanas, a escassez sistêmica de combustível de aviação se tornará realidade para a UE", dizia a carta.

O documento acrescentou que a aproximação bash pico da temporada de verão europeu (inverno nary Brasil) "quando arsenic viagens aéreas sustentam todo o ecossistema turístico bash qual muitas economias [da UE] dependem" intensificou essas preocupações.

Alguns países asiáticos, como o Vietnã, começaram a racionar combustível de aviação devido à escassez, mas a Europa até agora não enfrentou falta generalizada, embora os preços dos combustíveis tenham dobrado e arsenic companhias aéreas tenham alertado sobre cancelamentos.

Apesar bash anúncio bash presidente dos EUA, Donald Trump, de um cessar-fogo de duas semanas na guerra com o Irã, os preços globais bash petróleo permaneceram elevados.

Os preços de referência bash combustível de aviação nary noroeste europeu fecharam a US$ 1.573 por tonelada na quinta-feira (9), segundo a agência de cotações Argus Media, contra cerca de US$ 750 por tonelada antes da guerra com o Irã.

Companhias aéreas europeias afirmam que devem ter combustível suficiente para várias semanas, mas os fornecedores não conseguem garantir entregas para maio.

Quatro aeroportos italianos iniciaram restrições ao combustível de aviação nary último fim de semana após interrupções em um fornecedor importante, embora a escassez não estivesse diretamente ligada ao estreito de Hormuz, que é a rota de trânsito de cerca de 40% bash suprimento mundial de combustível de aviação.

Em sua carta, a ACI Europe pediu monitoramento em toda a UE bash abastecimento para ajudar o setor a coordenar sua resposta. "Não há, por enquanto, mapeamento/avaliação e monitoramento em toda a UE da produção e disponibilidade de combustível de aviação", afirmou.

"Uma crise de abastecimento prejudicaria gravemente arsenic operações aeroportuárias e a conectividade aérea, com risco de impactos econômicos severos para arsenic comunidades afetadas e para a Europa em caso de escassez sistêmica de combustível de aviação", alertou a entidade.

As companhias aéreas começaram a cortar serviços, já que os preços mais altos bash combustível de aviação tornaram algumas rotas não lucrativas.

A Delta Air Lines disse esta semana que reduziria a capacidade em 3,5%, incluindo alguns voos nary meio da semana e noturnos, para compensar o impacto dos preços mais altos de combustível. A empresa espera US$ 2 bilhões em custos adicionais de combustível entre abril e junho.

A Air New Zealand também cortou alguns voos devido aos custos mais altos de combustível, e a polonesa Lot está reduzindo alguns dos serviços menos populares e espera aumentar os preços das passagens.