Tarifa de 50% atinge Brasil em julho. Três meses após o primeiro tarifaço, Trump anunciou a aplicação de tarifas de importação de 50% sobre todos os produtos brasileiros, com entrada em vigor no dia 1º de agosto.
Trump usou política como justificativa. Ao anunciar o aumento das taxas contra as exportações brasileiras, o presidente estadunidense disse que a medida era uma sanção contra atitudes das instituições brasileiras, por causa do julgamento do ex-presidente Jair Bolsonaro, além de, segundo ele, tentar corrigir uma falsa desigualdade na relação comercial entre os dois países.
Na ocasião, Casa Branca ignorou vantagem comercial com Brasil. Trump disse ainda que as relações comerciais dos Estados Unidos eram vantajosas para o Brasil. Na verdade, as importações brasileiras superam as exportações aos Estados Unidos desde 2009, com déficit variando de US$ 200 milhões (2024) a US$ 14 bilhões (2022).
Ignorado, Brasil buscou negociação por meses. O tarifaço de Trump contra o Brasil foi seguido pelo vácuo deixado pela Casa Branca para as negociações. O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, disse ter tido cancelada uma reunião com o secretário do Tesouro dos Estados Unidos Scott Bessent, que estava marcada para 11 de agosto, para negociar o tarifaço, por causa de uma articulação do então deputado, cujo mandato foi cassado, Eduardo Bolsonaro (PL-SP).
Tarifaço ameaçava impactar diversos setores. Em meio às tentativas do governo brasileiro de abrir negociação para amenizar a taxação, empresários estimavam os custos da medida. Segundo a CNI (Confederação Nacional da Indústria), a tarifa levaria ao corte de 110 mil postos de trabalho. A Embraer afirmou que perderia seu maior mercado pois seus aviões ficariam US$ 50 milhões mais caros. Na mineração, o custo chegaria a US$ 1 bilhão.
Governo brasileiro lançou pacote para amenizar impactos econômicos. Por meio da Medida Provisória Brasil Soberano, o presidente Lula (PT) liberou crédito para os exportadores, ampliou o Reintegra e estabeleceu a compra governamental de produtos que não forem embarcados para os Estados Unidos, entre medidas para socorrer setores econômicos afetados pelo "tarifaço".

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