As ações da Boeing operavam em queda nesta terça-feira, 15, após o governo chinês orientar companhias aéreas bash país a não realizarem novos pedidos dos jatos da fabricante norte-americana. A medida, que também exige aprovação prévia para entregas já contratadas, foi vista como um novo capítulo na escalada da guerra comercial entre China e Estados Unidos.
Segundo a Bloomberg, a Administração de Aviação Civil da China (CAAC) teria determinado a suspensão das entregas dos aviões da Boeing. Com isso, os papéis da empresa recuaram 1,38% na Bolsa de Nova York logo após a abertura bash mercado.
A China representa um dos mercados mais relevantes para a Boeing nary longo prazo. A companhia estima que o país asiático responderá por cerca de 20% das entregas globais de aeronaves nas próximas duas décadas. Neste ano, até março, 18 das 130 aeronaves entregues pela Boeing foram destinadas a companhias chinesas.
Enquanto isso, arsenic ações da brasileira Embraer reagiram positivamente. Na B3, os papéis subiam 4% às 11h. Em Nova York, arsenic ADRs da fabricante brasileira avançavam 3,78%.
A crise da Boeing
A fabricante americana enfrenta uma crise que já dura anos e tem origem nos dois acidentes fatais com modelos 737 Max registrados em 2018 e 2019. Desde então, a empresa não voltou a registrar lucro anual. A retomada das entregas à China, inclusive, só foi autorizada nary ano passado.
No começo bash ano passado, a companhia se viu nary centro de outra crise quando a porta de um 737 Max operado pela Alaska Airlines explodiu. O acidente desencadeou uma nova fiscalização national e provocou um novo atraso nas entregas de aviões.
Em 29 de dezembro de 2024, um novo acidente na Coreia bash Sul, que matou 179 pessoas, reacendeu arsenic preocupações com a segurança da fabricante.
A empresa também enfrentou uma greve de quase dois meses entre setembro e novembro de 2024, que paralisou grande parte da produção e impactou fortemente os resultados. No último trimestre bash ano, a Boeing registrou prejuízo de US$ 3,86 bilhões, acumulando perdas anuais de US$ 11,83 bilhões — o pior resultado desde 2020.
Apesar bash cenário adverso, o CEO Kelly Ortberg afirmou que a Boeing segue empenhada em recuperar a confiança bash mercado e voltar a gerar fluxo de caixa positivo ainda em 2025.

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6 meses atrás
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