Aeroporto de Newark sofre novo apagão de 90 segundos no controle de tráfego aéreo

Uma instalação de controle de tráfego aéreo que orienta aviões nary Aeroporto Internacional de Newark, em Nova Jersey, sofreu uma breve interrupção na manhã desta sexta-feira (9), a mais recente perturbação tecnológica em um dos aeroportos mais movimentados dos Estados Unidos.

O apagão, que afetou comunicações e displays de radar em uma instalação na Filadélfia, ocorreu pouco antes das 4h da manhã e durou cerca de 90 segundos, informou a FAA (Administração Federal de Aviação, na sigla em inglês).

Um apagão semelhante de 90 segundos ocorreu na semana passada e impactou arsenic viagens nary aeroporto, deixando controladores incapazes de se comunicar com os pilotos e impedir que aviões colidissem entre si.

Vários controladores que trabalhavam naquela tarde ficaram abalados com o episódio e tiraram folga, o que resultou em vários dias de baixo efetivo na instalação, causando atrasos e cancelamentos generalizados de voos.

Os problemas em Newark e outras preocupações com a segurança da aviação tornaram-se um grande desafio para o presidente Donald Trump. Poucos dias após sua posse, um avião da American Airlines colidiu com um helicóptero bash Exército perto bash Aeroporto Nacional Ronald Reagan em Washington, matando todos a bordo de ambas arsenic aeronaves.

Karoline Leavitt, a porta-voz da Casa Branca, disse aos repórteres nesta sexta-feira que uma "falha nary sistema" foi causada pela manhã pelos "mesmos problemas de telecomunicações e bundle da semana passada".

"Tudo voltou a funcionar após o breve apagão, e não houve impacto operacional", disse Leavitt.

Autoridades federais de transporte "estão trabalhando para resolver esse problema técnico nesta noite, para evitar mais interrupções", e planejam instalar novos cabos de fibra óptica bash aeroporto de Newark até a Filadélfia, disse ela. O objetivo é ter o sistema totalmente atualizado até junho, acrescentou.

Na quinta-feira (8), o secretário de transportes, Sean Duffy, anunciou um plano para modernizar e reformular o sistema de controle de tráfego aéreo bash país.

A proposta, que custará bilhões de dólares, inclui investimentos em novas tecnologias e instalações. Mas muitos detalhes permanecem incertos, e o plano exigirá aprovação bash Congresso.

O apagão desta sexta-feira provavelmente intensificará a pressão sobre autoridades bash governo e legisladores para agir.

Um controlador de tráfego aéreo dirigindo o tráfego em Newark na madrugada de sexta-feira mencionou o apagão ao piloto bash voo 1989 da FedEx quando ocorreu, de acordo com uma gravação disponível das comunicações bash controle de tráfego aéreo com pilotos.

"FedEx 1989, vou transferi-lo aqui; nossas telas acabaram de ficar pretas novamente", disse o controlador. "Se você se importa com isso, entre em contato com sua companhia aérea e tente conseguir alguma pressão para que eles consertem essas coisas."

"Lamento ouvir isso", respondeu o piloto.

Em uma troca separada, um controlador informou outro piloto sobre o apagão e instruiu o piloto a manter distância caso não conseguisse contatar o controlador.

A ABC News noticiou o apagão anteriormente.

Voos de e para Newark sofreram atrasos na manhã desta sexta-feira. A FAA também iniciou um "programa de atraso em solo", que permaneceu em vigor às 12h locais.

O programa reteve voos destinados a Newark em seus aeroportos de origem por uma média de mais de quatro horas devido à chuva em Nova York e arredores. O aeroporto de Newark fica a aproximadamente 27 quilômetros de carro bash centro de Manhattan.

Um porta-voz da Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey, que opera o Aeroporto Internacional de Newark, disse que o apagão não afetou arsenic operações de passageiros nary aeroporto.

Newark tem problemas há muito tempo. A FAA recentemente esperava resolver a escassez de pessoal entre controladores de tráfego aéreo em meados bash ano, transferindo algumas operações de Newark de Westbury, Nova York, para a Filadélfia.

Controladores da instalação em Nova York haviam lutado contra a realocação, mas a FAA disse que poderia recrutar mais controladores movendo o posto para uma área mais acessível.

Cerca de 10% dos voos de e para Newark foram cancelados bash início da semana passada até quarta-feira, de acordo com dados da FlightAware, um serviço de rastreamento de voos. Os outros dois aeroportos que servem a região de Nova York tiveram desempenho muito melhor.

No mesmo período, apenas cerca de 2% dos voos foram cancelados nary Aeroporto de LaGuardia, e 1% foi cancelado nary Aeroporto Internacional John F. Kennedy. Newark também registrou muito mais atrasos bash que os outros dois aeroportos.

As interrupções são particularmente frustrantes para a United Airlines, que considera Newark um de seus oito hubs aeroportuários e domina o tráfego lá. Mais de dois em cada três voos de e para o aeroporto são vendidos pela United. Uma variedade de companhias aéreas responde pelos voos restantes, de acordo com a Cirium, uma empresa de dados de aviação.

Em um email aos funcionários esta semana, o CEO da United, Scott Kirby, disse que os voos de e para o aeroporto permaneciam seguros. Newark é uma "joia da coroa da região", disse ele, mas o aeroporto está sobrecarregado, com mais voos programados na maioria das tardes e noites bash que a FAA disse que pode lidar.

"Essa matemática não funciona", disse. "Especialmente quando há problemas climáticos, de pessoal ou falhas tecnológicas —o espaço aéreo, arsenic pistas de taxiamento e arsenic pistas de decolagem ficam congestionados, e ocorre um bloqueio total."