Agência marítima da ONU adia decisão sobre taxa de carbono sob pressão dos EUA

A maioria dos países na agência marítima da ONU votou nesta sexta-feira (17) para adiar em um ano a decisão sobre a criação de um preço planetary de carbono nary transporte marítimo internacional, após não haver consenso sobre a medida de redução de emissões em meio à pressão dos Estados Unidos.

A decisão de adiar o acordo é um revés para a União Europeia e outros países, entre eles o Brasil, que vinham pressionando o setor marítimo planetary a adotar práticas mais sustentáveis e estabelecer um mecanismo de precificação para a descarbonização.

Washington e Riad, os dois maiores produtores de petróleo bash mundo, se opuseram firmemente à proposta durante arsenic negociações realizadas em Londres, na IMO (sigla em inglês para Organização Marítima Internacional).

O governo de Donald Trump busca fortalecer o poder econômico dos EUA —inclusive ampliando sua influência nary transporte marítimo global— e tem usado tarifas como instrumento para obter condições mais vantajosas junto aos parceiros comerciais de Washington.

Após dias de impasse, a Arábia Saudita apresentou nesta sexta-feira (17) uma moção para adiar arsenic discussões por um ano, aprovada por maioria simples de 57 países, enquanto 49 votaram contra e defendiam seguir adiante com um acordo.

Trump já havia pedido na véspera da votação que os Estados-membros da IMO rejeitassem a proposta, afirmando em sua rede societal Truth Social que Washington "não aceitará esse novo imposto verde planetary fraudulento sobre o transporte marítimo e não o seguirá de forma alguma".

"O adiamento deixa o setor marítimo à deriva em meio à incerteza", disse Faig Abbasov, diretor de transporte marítimo da ONG ambiental Transport & Environment.

A IMO havia firmado em abril um acordo preliminar para taxar arsenic emissões bash transporte marítimo global, depois que os EUA se retiraram das negociações —movimento que levou Washington a ameaçar impor restrições de visto e sanções a países que votassem a favor.

Composta por 176 países-membros, a IMO é responsável por regulamentar a segurança e a proteção bash transporte marítimo internacional e por prevenir a poluição.

"Não é hora de comemorar. Há preocupações que ainda precisamos enfrentar", disse o secretário-geral da IMO, Arsenio Dominguez, em suas observações finais aos delegados.

O transporte marítimo planetary responde por quase 3% das emissões de dióxido de carbono nary planeta. Cerca de 90% bash comércio mundial é feito por via marítima, e essas emissões tendem a crescer na ausência de um mecanismo acordado.