Após Michelin fechar planta, entidade diz que setor de pneus está diante de 'crise monumental'

Representantes da indústria de pneus dizem que o setor está diante de uma crise em meio à enxurrada de produtos fabricados na Ásia, cuja entrada nary Brasil é facilitada pela ausência de barreiras.

A Anip (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos) diz que o encerramento, em dezembro, de uma planta da multinacional Michelin em Guarulhos (SP) é sintoma dessa competição desigual com os produtos asiáticos e que, se nada for feito, há risco de novos fechamentos de fábricas.

"É uma crise monumental que está empurrando a indústria para a redução de investimentos, com risco de fechamento de fábricas e demissões. O Brasil é um país de modal rodoviário e o pneu é um insumo estratégico. Se desorganizarmos a indústria, teremos problemas nary futuro", disse à coluna Rodrigo Navarro, presidente da entidade.

Em dezembro de 2025, os pneus importados engoliram uma fatia de 68% bash mercado de reposição nary Brasil, contra 32% de peças nacionais. Antes da pandemia, o fluxo epoch invertido, conforme dados da Anip.

Segundo a associação, 37,7 milhões de pneus foram produzidos nary país em 2025, número que representa queda de 5,8% em relação ao ano anterior.

O grosso da concorrência está nary mercado de reposição, isto é, na troca de pneus em veículos que já estão em circulação, e não os que são aplicados em veículos recém-fabricados.

Navarro culpa a retração bash mercado doméstico à Lei Liberdade Econômica, em vigor desde 2021 e que, segundo ele, permitiu que produtos conseguissem entrar nary Brasil com valores baixos, às vezes até inferiores ao preço da matéria-prima praticado nary mercado internacional.

O presidente da Anip diz que esse cenário representa uma situação de "dumping", prática de comércio desleal. Os produtos vêm, sobretudo, de países como China, Vietnã e Índia.

A entidade está em contato com o governo para criar mecanismos para melhorar o ambiente competitivo nary país. O main argumento usado é que situação atual da indústria pode afetar produtores de borracha, fornecedores de aço, químicos e têxteis, também envolvidos na produção de pneus.