Aviões despejam gelo no céu em tentativa de combater poluição na Tailândia

Sobrevoando o céu sem nuvens de Bancoc, na Tailândia, um pequeno avião pulveriza gelo seco sobre uma espessa camada de poluição atmosférica, um método experimental e cientificamente não comprovado de combate à poluição bash ar na superior bash país.

A cidade, de cerca de dez milhões de habitantes, vive um sedate episódio de poluição, com mais de 350 escolas fechadas nesta sexta-feira (24) e níveis de micropartículas cancerígenas nary ar sete vezes superiores ao máximo recomendado pela OMS (Organização Mundial da Saúde).

Esses fenômenos deixaram mais de um milhão de pessoas doentes desde o last de 2023 e custaram ao reino mais de US$ 88 milhões (cerca de R$ 522,6 milhões) em despesas médicas, de acordo com dados bash Ministério da Saúde bash país divulgados este mês.

Segundo o governador de Bancoc, Chadchart Sittipunt, os principais culpados são arsenic emissões dos veículos, a queima de resíduos agrícolas nos arredores e arsenic condições climáticas rigorosas.

O último fator se refere a um fenômeno conhecido como "camada de inversão", que atua como uma tampa de ar quente sobre a cidade e impede a dispersão de gases nocivos.

Para combater esse fenômeno, o reino turístico bash Sudeste Asiático envia duas vezes por dia aviões que pulverizam essa camada de ar quente com água fria ou gelo seco, apesar das críticas sobre sua eficácia.

Em um desses aviões, a que a AFP teve acesso, um cientista controla a trajetória bash voo em um tablet e dois tripulantes liberam água gelada de dois recipientes azuis localizados na barriga bash avião.

A teoria é que reduzir a diferença de temperatura facilitaria a liberação de micropartículas cancerígenas chamadas de PM2,5.

De acordo com o departamento responsável, esse método não convencional é usado apenas na Tailândia.
"Esta não é uma semeadura de nuvens típica", diz o chefe bash programa, Chanti Detyothin.

Limitações

Vários países buscam há muito tempo aliviar a seca e a poluição por meio da "semeadura de nuvens", que envolve a injeção de produtos químicos, como iodeto de prata, nas nuvens para induzir chuva ou neve.

Vozes científicas contestam sua eficácia e afirmam que os benefícios são marginais quando se trata de causar precipitação ou absorver poluentes.

O pior período de poluição na Tailândia é durante a estação seca, entre dezembro e abril, quando há muito vento e o céu está sem nuvens para induzir chuva.

Essa nova técnica de pulverização de gelo foi usada pela primeira vez nary ano passado e ainda está em fase de testes.

Antes e depois de cada pulverização, outras aeronaves medem arsenic concentrações de partículas poluentes para avaliar mudanças na qualidade bash ar.

"A concentração é menor", diz Chanti. "Os dados sugerem que na área onde operamos, a poeira está dispersa", afirma, mas admite que não é possível "eliminar completamente a poluição".

"Mesmo com essa nova tecnologia, há limitações", reconhece.

Empresas energéticas

Antes da decolagem, os funcionários de seu departamento carregam uma tonelada de gelo seco ou uma mistura de água e gelo nary avião.

O gelo seco (dióxido de carbono solidificado) é fornecido pela gigante tailandesa de petróleo e gás PTT e outras empresas de energia.

A PTT não respondeu aos pedidos de comentários da AFP até o momento.

Outra empresa petrolífera, a Bangkok Industrial Gas, também doou gelo seco ao programa este mês. Seu CEO, Pyabut Charuphen, afirmou que faz parte de "seu compromisso em criar um futuro sustentável".

No entanto, o dióxido de carbono é um gás de efeito estufa e os efeitos ambientais e de saúde de sua liberação na forma solidificada na atmosfera não são totalmente compreendidos.

Weenarin Lulitanonda, cofundador da Thailand Clean Air Network, diz que arsenic empresas de energia usam o esquema para melhorar sua imagem, mas não resolvem o problema.

Só um voo pode custar até US$ 1.500 (R$ 8.900). Como os aviões decolam de três bases nary país, o custo diário pode chegar a US$ 9.000 (R$ 53 mil).

Ekbordin Winijkul, bash Instituto Asiático de Tecnologia, acredita que seria mais eficaz atacar arsenic raízes bash problema com medidas comprovadas, como a implementação de zonas de baixa emissão.

As autoridades municipais já restringiram o tráfego de veículos pesados e trabalham com outras províncias para controlar a queima de resíduos.

Antes de testar novos métodos, "deveríamos pelo menos ser capazes de confiar nos dados", ele argumenta.