Casa Branca diz que relação do Brasil com México e Índia prejudica os EUA

Cooperação entre Brasil e EUA caiu pela metade entre 1998 e 2023. A Casa Branca destaca que a participação dos produtos norte-americanos na relação comercial caiu de 22% para 11% no período. Ao mesmo tempo, os produtos mexicanos ganharam espaço, com alta de 1,7 para 3,3% no mesmo período. Na comparação com a Índia, a participação aumentou de 3,2% para 6,7% entre 2004 e 2024.

Embora essas tendências possam refletir outras dinâmicas de mercado e não possam ser atribuídas exclusivamente aos acordos comerciais preferenciais, esses acordos foram um fator-chave que contribuiu para a erosão da participação de mercado dos produtos americanos em setores-chave.
Investigação da Seção 301 dos EUA

Perda de espaço no mercado automotivo preocupa os Estados Unidos. Conforme o relatório, o Brasil importou aproximadamente US$ 1,8 bilhão em veículos automotores e autopeças do México, em comparação com US$ 1 bilhão dos Estados Unidos. A insatisfação considera que a produção norte-americana do segmento é mais do que o dobro da mexicana.

Quase todas as importações brasileiras de veículos automotores e autopeças do México foram importadas sob classificações tarifárias isentas de taxas, enquanto as importações brasileiras desses produtos dos Estados Unidos foram importadas sob classificações tarifárias sujeitas a alíquotas de NMF (Nação Mais Favorecida), quase todas entre 14% e 35%.
Investigação da Seção 301 dos EUA

Washington avalia acordos como "irrazoáveis ou discriminatórios". O texto considera que as tarifas benéficas para o México e a Índia envolvem produtos nos quais os países são competitivos, o que prejudicaria os exportadores norte-americanos "Os atos, políticas e práticas do Brasil oneram ou restringem o comércio dos EUA porque resultam em tarifas significativamente mais altas sobre produtos concorrentes dos EUA e criam um forte incentivo para a deslocalização da produção dos EUA para o México ou a Índia", diz o texto.