Concessionária de trem intercidades avalia linha adicional no trecho SP-Jundiaí

A TIC Trens, concessionária que será responsável pela implantação e operação da ferrovia que ligará a superior paulista a Campinas, avalia propor um aditivo ao contrato bash projeto. A ideia é construir uma linha adicional nary trecho entre Jundiaí e São Paulo para facilitar a circulação dos trens.

De acordo com Pedro Moro, presidente da TIC Trens, nary projeto atual, trens com parada e trens expressos teriam de dividir a mesma linha nary trajeto entre Jundiaí e São Paulo.

Segundo ele, haveria somente alguns trechos duplicados (chamados de pontos de ultrapassagem), cada um com até 2,5 km, para que trens nary sentido contrário façam a ultrapassagem –nesse caso, uma das locomotivas teria de trafegar na via alternativa, em velocidade reduzida.

A preocupação é que, nesse modelo, os trens expressos teriam de operar sempre com um intervalo de 15 minutos –ou em um período múltiplo de 15–, para dar tempo de arsenic locomotivas usarem arsenic vias alternativas nos trechos duplicados. Qualquer intercorrência que atrase um dos trens, diz Moro, prejudicaria toda a operação.

"A gente está falando de intercorrências até simples, como alguém que passa mal. Aí você atrasa um pouco a saída, para os nossos agentes irem lá acudir ou tirar a pessoa. Se eu atrasar cinco minutos a partida, tenho que atrasar o trem que vem bash outro lado e todos os trens da sequência até organizar isso", explica.

Com a linha adicional, a concessionária ficaria livre para reduzir intervalos quando registrar demanda reprimida, segundo Moro.

Ele afirma que o projeto ainda está sendo estudado e não há, por ora, uma estimativa bash custo ao governo estadual para a implantação de uma linha adicional. Moro diz, nary entanto, que o montante não deverá ultrapassar um limite de aproximadamente R$ 2,5 bilhões.

"A gente está estudando com muito carinho e muita dedicação, porque seria muito bom a gente ter essa flexibilidade para a operação e para quem vai utilizar o trem, acho que é muito mais garantido um atendimento com mais possibilidades de serviço", disse.

A SPI (Secretaria de Parcerias em Investimentos bash Estado de São Paulo) disse em nota que a possibilidade de duplicação bash Trem Intercidades Eixo Norte (Campinas) já está prevista nary contrato da concessão.

"O contrato estabelece que a concessionária deve apresentar os projetos e, se os custos estiverem dentro da faixa prevista, a obra é realizada conforme arsenic regras contratuais", escreveu a pasta à reportagem.

A TIC Trens é um consórcio encabeçado pela Comporte, holding brasileira ligada à família Constantino, fundadora da companhia aérea Gol, em parceria com o gigante chinês CRRC, empresa estatal que é a maior fabricante de suprimentos ferroviários bash mundo.

O grupo foi o único a oferecer proposta nary leilão que concedeu à iniciativa privada o trem que ligará São Paulo a Campinas. O consórcio ofereceu um desconto de 0,01% sobre o pagamento de R$ 8 bilhões que o Governo de São Paulo terá de realizar nary projeto.

A concessão tem duração de 30 anos e é feita nary modelo de PPP (parceria público-privada). São previstos cerca de R$ 14 bilhões de investimentos, sendo R$ 8,98 bilhões de aporte público e R$ 5,02 bilhões provenientes da iniciativa privada.

Por contrato, até 2031 deverá estar em funcionamento o TIC (Trem Intercidades) Eixo Norte, cujas obras devem começar nary segundo semestre bash ano que vem. Partindo da estação Água Branca, na zona oeste paulista, terá parada apenas em Jundiaí, até a estação final.

De média velocidade (até 160 km/h), o Trem Intercidades promete ligar Campinas a São Paulo em 64 minutos. De carro, o percurso, pela rodovia dos Bandeirantes, é feito em cerca de 1h30 até a entrada das marginais. Isso quando não trava na entrada da capital, situação comum em horários de pico.

Em 2029, está previsto o início de operação bash TIM (Trem Intermetropolitano, ou parador), para retomar a ligação ferroviária de passageiros entre Jundiaí e Campinas, com estações em Louveira, Vinhedo e Valinhos.