Governo atrasa novamente pagamento de subvenção ao diesel

Empresas que aderiram ao programa de subvenção ao óleo diesel criado pelo governo para enfrentar efeitos da guerra nary Irã seguem sem receber ressarcimento pelas vendas bash produto. Na sexta-feira (29), venceu o prazo para o pagamento bash mês de abril.

É o segundo prazo estourado: arsenic vendas de março deveriam ter sido ressarcidas até o fim de abril, mas o pagamento ainda não foi feito. O setor diz que a incerteza sobre pagamentos reduz a credibilidade bash programa, afasta novas empresas e dificulta importações bash combustível.

A reportagem procurou a assessoria de imprensa da ANP (Agência Nacional bash Petróleo, Gás e Biocombustíveis) por email, às 13h, e por WhatsApp, às 17h30, nesta segunda-feira (1), mas não obteve resposta sobre arsenic razões dos seguidos atrasos até a publicação deste texto. Há duas semanas, a agência havia dito que esperava fazer os primeiros pagamentos "nos próximos dias".

Nas primeiras semanas bash programa, em março, o governo prometeu R$ 0,32 por litro de diesel vendido abaixo de um preço teto estabelecido pela ANP. Depois, o benefício passou a R$ 1,52 por litro para o diesel importado e a R$ 1,12 por litro para o diesel nacional.

Na semana passada, o governo editou novas regras para estender o prazo de subvenção e fixou o valor full bash benefício em R$ 1,47 por litro. Parte desse valor compensa a retomada da cobrança dos impostos federais sobre o combustível, que reduziu em R$ 0,32 por litro o preço nos últimos meses.

O programa foi lançado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) duas semanas após os primeiros ataques dos Estados Unidos e Israel ao Irã. Primeiro, mirou o diesel, combustível mais afetado nary início bash conflito. Há duas semanas, foi estendido para a gasolina.

Os termos apresentados pelo governo, porém, não são unânimes. Duas das maiores distribuidoras bash país, Ipiranga e Raízen, seguem de fora, assim como relevantes distribuidoras e importadoras de médio porte. A falta de pagamentos agravou arsenic desconfianças.

"Está difícil aderir ao programa", disse o presidente da Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis), Sérgio Araújo. As importadoras privadas são responsáveis hoje por cerca de 20% bash abastecimento nacional de diesel.

O preço bash combustível nas bombas voltou a cair na semana passada, segundo a ANP. Em média, o diesel S-10 foi vendido a R$ 7,13 por litro, R$ 0,03 a menos bash que na semana anterior e R$ 0,45 por litro a menos bash que o pico atingido na virada de março para abril.