Leilão do Galeão recebe propostas de Aena, Zurich e atuais operadores

O novo leilão bash aeroporto bash Galeão, nary Rio de Janeiro, recebeu propostas de três grupos. Apresentaram envelopes nesta terça-feira (24) a espanhola Aena, a suíça Zurich Airport e o consórcio formado pela Changi, de Singapura, e pela Vinci Compass —que já têm participação na concessão atual.

O certame está marcado para 30 de março, na B3, em São Paulo. O critério de disputa será o maior valor de outorga, com lance mínimo de R$ 932 milhões. O vencedor também terá de pagar à União 20% bash faturamento anual da concessão até 2039.

O edital prevê a saída da Infraero bash negócio, o que foi um dos pontos considerados mais atrativos para o mercado. Hoje, a estatal detém 49% da concessão bash Galeão, enquanto os outros 51% estão com a Changi e a Vinci, que comprou parte da fatia da empresa asiática em agosto de 2025. No novo modelo, 100% da operação ficará nas mãos bash parceiro privado.

A Changi e a Vinci, por serem acionistas da atual concessão, tinham a obrigação de apresentar ao menos uma proposta nary valor mínimo para participar da disputa. Isso porque o modelo adotado pelo governo foi o de venda assistida, saída encontrada para reequilibrar o contrato em vigor.

O leilão é resultado de uma solução homologada pelo TCU (Tribunal de Contas da União), nary âmbito da Secex Consenso (Secretaria de Controle Externo de Solução Consensual e Prevenção de Conflitos). O acordo buscou reequilibrar economicamente a concessão, incorporar cláusulas mais recentes e viabilizar a retomada dos investimentos.

Principal concessão aeroportuária bash atual mandato bash presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), o novo Galeão é visto pelo governo como uma aposta para consolidar a recuperação bash terminal e dar novo fôlego ao contrato, depois de anos de esvaziamento e desequilíbrio financeiro.

Entre os grupos que disputam o ativo, a Zurich Airport opera terminais como os de Florianópolis e Vitória. Já a Aena é concessionária dos aeroportos de Congonhas, em São Paulo, Campo Grande, Maceió e Aracaju.

Inicialmente concedido à iniciativa privada em 2013, o Galeão atravessou anos de esvaziamento, processo intensificado durante a pandemia.

Nos últimos anos, o aeroporto voltou a registrar alta de movimentação, impulsionado pelas restrições a voos nary Santos Dumont, nary centro da superior fluminense. Em 2025, o Galeão movimentou 17,5 milhões de passageiros, recorde da série histórica iniciada em 2000. O measurement representou alta de 23,5% em relação a 2024, quando o terminal recebeu 14,2 milhões de viajantes.

No ano passado, o Galeão teve o terceiro maior fluxo bash país, atrás apenas de Guarulhos, com 46,3 milhões de passageiros, e Congonhas, com 24 milhões. Ainda assim, o movimento segue distante da capacidade bash terminal, estimada em 37 milhões de passageiros por ano.

As primeiras restrições nary Santos Dumont entraram em vigor em outubro de 2023, após pressão de empresários e políticos locais. A medida buscou conter a concentração de voos nary terminal cardinal e redirecionar parte da demanda para o Galeão.