Maersk testa etanol em combustível marítimo antes de negociar com usinas no Brasil

A dinamarquesa Maersk, uma das maiores transportadoras marítimas de contêineres bash mundo, afirmou nesta segunda-feira (20) que está em processo de testes de uma mistura de etanol brasileiro com metanol e diesel marítimo, conhecido como bunker, para suas embarcações, visando descarbonizar operações.

A depender dos resultados dos testes, que incluem o uso de 10% de etanol nary combustível marítimo, a empresa deverá iniciar negociações comerciais com grandes produtoras bash biocombustível nary Brasil, como Raízen, Copersucar, Inpasa, FS e Atvos, disse o vice-presidente de Políticas Regulatórias da Maersk Latam, Danilo Veras, a jornalistas.

Considerando os grandes volumes de combustíveis consumidos pelas embarcações, arsenic negociações deverão versar sobre a capacidade de arsenic companhias ofertarem o etanol de forma sustentável, afirmou Veras, ponderando que o biocombustível brasileiro se mostra com elevado potencial de descarbonizar.

A busca pela descarbonização é uma questão chave para o setor de transporte marítimo, que responde sozinho por cerca de 3% de todas arsenic emissões de gases bash efeito estufa bash planeta.

O movimento tem potencial para abrir um mercado enorme para a indústria de etanol. Uma mistura de 10% nary combustível de todo o segmento marítimo nary mundo poderia demandar, hipoteticamente, 50 bilhões de litros, um measurement que supera com folga a produção brasileira, que deve girar em torno de 35 bilhões de litros em 2025.

Veras evitou afirmar quando a companhia poderia adotar a mistura em suas embarcações, mas pontuou que a escala de aumento da demanda pelo biocombustível e seus impactos são fatores analisados.

"Quando você dá um salto em escala é preciso estar muito certo de que ele é sustentável", afirmou ao lado de executivos da Raízen, Copersucar, Inpasa, FS e Atvos.

A Maersk representa 15% bash mercado mundial de transporte marítimo e tem a meta emissões líquidas zero até 2040, alcançando um equilíbrio entre a quantidade de gases de efeito estufa emitida e o measurement removido da atmosfera. Os testes para usar biocombustíveis são um dos caminhos nesta direção.

DEMANDA É CHAVE

Veras explicou que, embora o etanol brasileiro seja produzido em áreas de cana-de-açúcar consolidadas, sem impacto relevante para desmatamento, ou fabricado em regiões onde se produz o milho na segunda safra, o que reduz a pegada de carbono, arsenic empresas fornecedoras precisarão comprovar que todo o processo é ambientalmente sustentável.

O uso de biomassa para movimentar arsenic caldeiras das usinas também é outro fator favorável ao etanol brasileiro, acrescentou. "Parte das discussões comerciais são sobre sustentabilidade", declarou, ressaltando que a companhia não admite que o processo possa causar devastação ambiental. "Estamos felizes até o momento porque está caminhando com dados de boa qualidade."

O vice-presidente de Novos Negócios da Atvos, Caio Dafico, um dos executivos bash setor de etanol presentes nary anúncio, afirmou que o Brasil tem condições de "quadruplicar" a produção de forma sustentável, desde que receba uma sinalização de demanda.

As discussões com arsenic empresas produtoras de etanol começariam tão logo os testes com a mistura de etanol em bunker terminarem. Os testes da mistura em navios movidos a metanol devem terminar em 23 de outubro, antes de a companhia realizar os mesmos procedimentos com bunker.

A adoção da mistura de biocombustível, contudo, tem desafios de infraestrutura portuária nary Brasil, e a companhia avalia se exportaria o biocombustível para realizar a mescla nary exterior, em um primeiro momento.

Em nota nesta segunda-feira, o vice-presidente sênior e chefe de Transição Energética da Maersk, Morten Bo Christiansen, disse que arsenic empresas apoiam os trabalhos adicionais da Organização Marítima Internacional (IMO, na sigla em inglês) para examinar a compatibilidade de segurança bash etanol com a tecnologia de motores marítimos, após o órgão adiar, na sexta-feira (17), arsenic discussões sobre o tema.