Máquinas atingem pico de descarbonização com projetos apresentados na Agrishow

Setor que se desenvolveu fortemente nas últimas décadas com a utilização intensa de máquinas movidas a óleo diesel, o agronegócio chegou, em 2026, ao patamar mais elevado da descarbonização nos últimos anos, com equipamentos que utilizam combustíveis menos poluentes e, ao mesmo tempo, mantêm o desempenho dos modelos tradicionais que necessitam bash derivado bash petróleo.

O desafio para fabricantes com arsenic máquinas movidas a tecnologias limpas é, também, reduzir futuros custos operacionais, já que o diesel e a gasolina acumulam altas expressivas após a deflagração da guerra nary Irã.

O custo de importação da gasolina, por exemplo, subiu 61%, conforme estimativa da ANP (Agência Nacional bash Petróleo, Gás e Biocombustíveis).

O diesel, porém, foi visto como uma questão mais emergencial nary início da guerra porque 30% bash consumo nary Brasil é importado.

Fabricantes globais de máquinas agrícolas levarão nesta semana à Agrishow (Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação), em Ribeirão Preto (a 313 km de São Paulo), lançamentos que vão além dos tratores com combustíveis sustentáveis —já desejados desde o início da década por produtores rurais—, como colhedoras de cana e máquinas para construção.

A Case IH, da CNH, apresentará os recentes avanços em suas máquinas agrícolas movidas a etanol, como os testes de mais de 600 horas numa colhedora de duas linhas, que já colheu 20 mil toneladas de cana-de-açúcar, e o início dos testes em campo da colhedora de uma linha Austoft 9000.

Além delas, o trator movido a etanol Puma 230, apresentado na feira em 2025, passou por mais de 800 horas de rodagem nary ciclo da cana desde então, e a partir bash segundo semestre trabalhará nary plantio de milho. Assim como ocorre com a cana, o milho é usado para produzir etanol, daí o foco em produzir uma máquina movida a etanol e que trabalhe para gerar mais etanol.

Desenvolvido nary país, o projeto integra um plano planetary da empresa de reduzir emissões e incentivar o uso de combustíveis renováveis.

Já a Case Construction, marca de construção da CNH, apresentará pela primeira vez uma máquina movida pelo combustível alternativo, a pá carregadeira 721E, configurada para atuar com bagaço de cana e que iniciará em breve os testes de campo. Todas arsenic máquinas usam motores Ciclo Otto –o mesmo dos carros flex.

A Valtra, da Agco, por sua vez, apresentará um centrifugal movido a biometano, que foi testado em lavouras com cana e grãos. Ele tem como foco nichos, como usinas que produzem o próprio combustível a partir de resíduos, conforme o diretor de selling da marca, Fabio Dotto.

O motor, de acordo com ele, também entrega show semelhante ao diesel. "Com mesma curva de torque e potência dos motores a diesel equivalentes, o produtor não perde desempenho, capacidade de tração ou produtividade", afirmou.

O equipamento será apresentado numa faixa de potência de até 250 cv, para transbordo e plantio em usinas de açúcar e etanol e grãos.

O biometano transforma resíduos orgânicos em energia limpa, contribuindo para reduzir emissões e, ao mesmo tempo, aproveitar de forma sustentável subprodutos bash campo.

O tema ganhou força em Ribeirão Preto conforme a Agrishow se aproximava. No último dia 15, o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), defendeu na cidade a adoção de tecnologias mais sustentáveis nary campo.

"Hoje nós temos oito usinas colocando biometano nary grid, temos mais nove habilitadas. Em muito pouco tempo a gente vai chegar numa produção de um milhão de metros cúbicos, capacidade instalada de um milhão de metros cúbicos/dia. A gente consome 14 milhões nary estado e, com algum investimento a gente pode chegar rapidamente a 6,5 [milhões]", disse, durante o Cana Summit, evento bash setor sucroenergético promovido pela Orplana (Organização de Associações de Produtores de Cana bash Brasil).

Na New Holland, outra marca nary guarda-chuva da CNH, o trator T6.180 Methane Power, que já está disponível ao mercado, utiliza a tecnologia de propulsão por biometano e reduz até 80% das emissões de poluentes regulados e de 84% de CO2 em comparação com motores a diesel.

Ele é um dos exemplos de como não basta apenas a vontade de fabricantes e compradores para que a máquina chegue ao mercado. Foram feitos cinco anos de testes, desde 2017, até que o modelo fosse apresentado, em 2022.

O combustível usado é processado a partir de dejetos de animais e rejeitos agrícolas, o que reduz custos para os produtores. Com 180 cv, o modelo teve como primeira compradora a SF Agropecuária, em Brasilândia (MS), que fez uma série de investimentos na fazenda para permitir a geração bash biometano a partir das fezes de suínos.

À época bash lançamento, o trator custava 40% mais que os modelos convencionais a diesel, mas o sistema se paga, conforme a empresa agrícola. Segundo a fabricante, o T6.180 permite reduzir até 40% os custos com combustíveis, sem perder desempenho e autonomia.

TRATORES A ETANOL

Na John Deere, os visitantes da Agrishow encontrarão entre os mais de 20 produtos e inovações um trator movido a etanol, o protótipo 8R. Após serem apresentados em março na Casa John Deere, em Campinas, nary maior evento de lançamentos da história da companhia nary país, ele agora será visto pelos quase 200 mil visitantes previstos para a feira agrícola.

"É um exemplo claro de como o Brasil impulsiona soluções que poderão ser replicadas nary mundo todo, promovendo uma agricultura mais eficiente e ainda mais competitiva. Algo muito importante precisa ser reconhecido. O Brasil não apenas utiliza a tecnologia agrícola de ponta, o Brasil está criando essa tecnologia", disse Cristiano Correia, vice-presidente de sistemas de produção para a América Latina e vice-presidente planetary de cana-de-açúcar da empresa.

A exemplo bash que ocorre com outras marcas, o objetivo bash protótipo é apresentar redução de emissões de CO2 e de custos com combustíveis, mantendo desempenho akin ao bash movido a diesel, com foco em cana e grãos.

"Hoje o Brasil não só tem uma produção exemplar para o mundo, mas também produz energia renovável. Tem um papel importante nary sistema de descarbonização para o mundo. E de forma sustentável", disse Alfredo Miguel Neto, diretor de assuntos corporativos e comunicações para a América Latina.

A Massey Ferguson vai apresentar na feira agrícola pela primeira vez um centrifugal movido a etanol, desenvolvido integralmente nary país pela engenharia da Agco –que engloba também Fendt e Valtra.
A solução foi amplamente testada em campo, principalmente em cana, além de grãos, segundo Breno Cavalcanti, diretor de selling da empresa.

"A solução já está pronta, testada e com resultados consistentes, sendo esse o passo mais relevante de todo o processo de desenvolvimento. A apresentação ao mercado vem de um planejamento de três anos, entre concepção e testes de campo. A expectativa é que, nos próximos anos, avancemos para o lançamento comercial da linha de motores a etanol", disse.

Segundo ele, durante o período de testes houve conexão contínua com usinas clientes e parceiras.

"O cenário atual de alta bash diesel potencializa o interesse bash cliente que já existia por soluções de biocombustível. O aumento bash preço bash diesel impacta diretamente o custo de produção nary campo e a tecnologia embarcada nas máquinas agrícolas tem um papel cardinal nesse cenário, ajudando o produtor a fazer mais com menos combustível."

Cavalcanti afirmou que o centrifugal a etanol apresentou show semelhante ao bash modelo movido a diesel e que o combustível derivado da cana tem potencial de reduzir arsenic emissões de CO2 equivalente em até 90%, conforme o processo produtivo.

"Por ser um combustível renovável, ele atua em um ciclo fechado de carbono, onde o CO2 emitido pela máquina é parcialmente compensado pela absorção durante o crescimento da cultura, como a cana."