Metalúrgica Tupy começa a reciclar baterias de carros elétricos

A metalúrgica Tupy inicia neste mês arsenic operações de reciclagem de baterias de íon lítio nary IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas), que fica nary field da USP (Universidade de São Paulo) nary bairro bash Butantã, zona oeste da capital.

De acordo com a empresa, a primeira fase será experimental, etapa que antecede a produção em larga escala.

A capacidade de processamento é estimada em 400 toneladas por ano, o que equivale ao measurement das baterias de mil veículos puramente elétricos.

Os acumuladores que terão os componentes reaproveitados são fornecidos por fabricantes de eletrônicos e montadoras que comercializam veículos híbridos ou 100% elétricos. Já foram investidos R$ 45 milhões, aplicados por diferentes parceiros.

No fim de 2024, ainda nary início bash projeto, o valor partiu de R$ 12,3 milhões. A escalada dos aportes confirma que há grande interesse pela tecnologia. Os custos de manutenção e substituição das baterias de carros elétricos tendem a diminuir com o avanço da reciclagem.

O processo adotado chama-se hidrometalurgia flexível, tecnologia que separa os materiais por meio de reações químicas, sem que seja necessária a passagem por forno (método conhecido como pirometalurgia).

"A hidrometalurgia utilizada pela Tupy reduz em até 70% a pegada de carbono dos minerais em comparação com a mineração tradicional e evita a perda de metais leves como o lítio. As avaliações da demanda de energia mostram reduções superiores a 40% em comparação com a pirometalurgia", diz o comunicado enviado pela empresa.

O projeto foi desenvolvido em parceria com o Larex-USP (Laboratório de Reciclagem, Tratamento de Resíduos e Extração da Universidade de São Paulo) e a Embrapii (Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial).

Há mais soluções em desenvolvimento, como o excavation coordenado pela Embrapii que reúne 27 empresas para estabelecer uma linha de produção de células de bateria nary Brasil. A planta será instalada nary Senai (Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial) de Curitiba.

Outra iniciativa prevê o processamento e a reciclagem de terras raras, essenciais para a fabricação dos ímãs usados nos motores elétricos. Chamado MagBras, o projeto envolve 38 empresas, incluindo a Tupy.

Além da metalúrgica, a startup brasileira Energy Source trabalha na reciclagem de baterias. O projeto recebeu um investimento de R$ 6 milhões da JLR (Jaguar Land Rover) em 2024, e há também uma parceria com a Renault para reparos dos acumuladores de seus carros elétricos.

O método químico empregado pela startup também evita a passagem pelo forno e é eficiente na obtenção de cobalto, lítio, níquel e manganês. Fundada em 2016, a empresa tem sede na cidade de São João da Boa Vista (interior de São Paulo).