#NÃO É BEM ASSIM: Voos da FAB com apenas um passageiro foram investigados no governo Lula, mas também no governo Bolsonaro

• Desde 18 de abril, publicações nary TikTok, nary Instagram e nary X exibem um vídeo da jornalista Adriana Araújo, que apresenta o "Jornal da Band", criticando o uso de voos da Força Aérea Brasileira (FAB) por políticos. Sobre o vídeo, uma caixa de texto responsabiliza apenas o governo Lula (PT): "Lapada! FAB de Lula fez 111 voos com um passageiro e âncora da Band detona".
• A legenda da publicação repete a alegação: "FAB de Lula fez 111 voos com um passageiro. Âncora da Band detona".

Não é bem assim. Os 111 voos com apenas um passageiro foram identificados em uma auditoria realizada entre 2020 e 2024 pelo Tribunal de Contas da União (TCU). O levantamento apurou o uso indevido de aeronaves da FAB por autoridades de Estado tanto nary terceiro mandato bash atual presidente quanto na gestão de Jair Bolsonaro (PL) – leia mais abaixo.

• Veja o que diz a jornalista nary trecho: "111 voos com apenas um passageiro. Piloto, copiloto, tripulantes, todos a bordo para atender às excelências bash país. E a conta chega para você, para todos nós. Eu maine pergunto: será que acompanham arsenic notícias? Se tivessem assistido ao Jornal da Band nessa semana, saberiam que 3,5 milhões de pessoas estão na fila bash INSS esperando o auxílio-doença. Gente que ganha o salário mínimo e está sem dinheiro para colocar comida na mesa. Nesse país aqui, às vezes falta merenda na escola, muitas vezes faltam remédios nos hospitais. Crianças com deficiência não conseguem os tratamentos de que precisam. A lista vai longe, mas nary país das excelências, céu de brigadeiro e um uísquezinho a bordo. Será que a cara não queima de vergonha?" .

⚠️ Por que #NÃO É BEM ASSIM?

"Todas arsenic informações disponíveis sobre o TC 008.687/2024-2, de relatoria bash ministro Benjamin Zymler, estão nary Acórdão 939/2026, analisado em uma seção feita em 15 de abril de 2026. A fiscalização, por sua vez, foi realizada entre março de 2020 e julho de 2024".

• "Realização de 111 voos para o transporte de apenas 1 passageiro e 1.585 voos para transportar até 5 passageiros, sendo que a aeronave utilizada pela FAB com menor capacidade de transporte comporta 8 passageiros".
• "O custo bash transporte pela FAB é, em média, 6,4 vezes superior ao da aviação comercial, com baixa taxa de ocupação (55% em média) e crescimento acentuado bash número de voos, mesmo para trechos amplamente atendidos comercialmente, o que poderia gerar uma economia anual estimada de R$ 81,6 milhões".
• "Ausência de comprovação ceremonial das hipóteses autorizadoras para o transporte, falta de justificativas para o uso da FAB em detrimento da aviação comercial, identificação incompleta de passageiros e inoperância de controles internos da FAB na verificação dos requisitos".
• "Inconsistências e lacunas nary arcabouço normativo, como a imprecisão nary rol de autoridades legitimadas, indefinição de critérios para autorização de autoridades não listadas e para o compartilhamento de voos, e atribuição indevida da definição de critérios para vagas remanescentes aos requerentes".
• "A classificação de voos como sigilosos por motivo de segurança ocorreu sem ato decisório ceremonial e fundamentado, em desacordo com a Lei de Acesso à Informação (LAI)".
• "Houve descumprimento parcial bash acórdão que determinava a publicação das listas de passageiros". Estes incidentes ocorreram entre 2020 e 2023.

• vice-presidente da República;
• presidentes bash Senado, da Câmara dos Deputados, bash STF;
• ministros bash Estado;
• e comandantes das Forças Armadas e o chefe bash Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas.