A Xiaomi anunciou, oficialmente, durante uma celebração de 15 anos da marca, o seu mais novo SUV elétrico: o YU7, que promete sair de 0 a 100 km/h em somente 3,2s. O carro traz uma bateria absurda com autonomia de até 835 km de distância percorrida. O YU7 vem logo após o sucesso do SU7, recente sedã elétrico da marca chinesa, e terá seu lançamento oficial em julho deste ano, mas ainda sem preço divulgado.
YU7 tem 835 km de alcance e 0-100 km/h em 3,2s — Foto: Reprodução/Xiaomi O YU7 vem com um design SUV e dimensões de 4,99 m de comprimento, 1,96 m de largura e 1,60 m de altura. A proposta de cores é envolvente: com destaque para o titânio, que traz uma aparência mais sóbria, o verde-esmeralda e um laranja, que pode agradar um público mais específico.
YU7 em sua cor verde-esmeralda — Foto: Reprodução/Xiaomi Em seu interior, o carro conta com acabamento em “couro nappa”, com bancos que inclinam até 123º, além de possuir uma tela de quase 7 polegadas para seus bancos traseiros — que, vale dizer, também são inclináveis, dessa vez se retraindo até 135º.
Skyline Screen do YU7 — Foto: Reprodução/Xiaomi Um dos seus destaques, no lado externo do veículo, são suas maçanetas retráteis com iluminação ambiente e suporte à tecnologia Ultra Wind Band, que possibilita abertura das portas sem o uso de chaves.
O YU7, quando disponível, contará com três modelos diferentes: YU7 RWD, YU7 Pro AWD e YU7 Max AWD. Suas principais diferenças são a velocidade de aceleração, duração de bateria e quantidade de motores, sendo elas:
- YU7 RWD que acompanha um único motor de 235 kW, aceleração de 5,88s e bateria que alcança até 835 km
- YU7 Pro AWD contendo 365 kW dividido em dois motores, 4,27s de aceleração e autonomia de até 770 km
- YU7 Max AWD com 508 kW em dois motores, 3,23s de aceleração e 760 km de duração de bateria
Painel interno do YU7 — Foto: Reprodução/Xiaomi Vale destacar que todos os três modelos possuem suporte a carregamento ultrarrápido, podendo alcançar o equivalente a até 620 km de carga em somente 15 minutos. Além disso, o carro também conta com um sistema exclusivo da Xiaomi de direção semiautomática, alimentado pelo chip NVIDIA Thor.
Até o momento, o YU7, em todos os seus modelos, só foi anunciado oficialmente para o mercado chinês com lançamento datado para julho deste ano. Além disso, seu preço inicial ainda não foi divulgado. Apesar de haver especulações sobre o modelo custar em torno de ¥199 mil, cerca de R$ 158 mil em conversão direta, o CEO da Xiaomi desmentiu.
Para um efeito de comparação, o SU7 chegou custando valores convertidos que variam entre R$ 174 mil e R$ 659 mil. Portanto, é esperado que o valor que o preço do YU7 seja consideravelmente maior do que esse, por ser um veículo premium. Se formos comparar com seus possíveis rivais diretos, como o Tesla Model Y e o BMW iX, podemos dizer que o valor ficará entre 250.000 e 350.000 yuans (aproximadamente R$ 188.000 a R$ 263.000, em conversão direta.
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8 meses atrás
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