Novo comando da Anfavea tenta barrar danos com tarifaço de Trump

O tarifaço de Trump agitou a docket de Igor Calvet, que presume a presidência da Anfavea, a associação das montadoras, nesta terça (15).

O executivo e Márcio Leite, da Stellantis, estiveram com o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, nesta segunda, para formalizar a troca de comando. A docket nos próximos dias, contudo, será intensa e busca evitar queda de investimentos nary país.

Calvet prevê riscos de uma invasão de veículos produzidos nary México, uma consequência das barreiras tarifárias impostas pelo presidente dos EUA, Donald Trump, ao setor.

Essa situação já levou arsenic montadoras Nissan e Volkswagen a transferirem sua produção da Argentina para o México, que produz veículos que se tornarão ainda mais baratos com arsenic barreiras erguidas por Trump.

Isso somado à pressão de importados da China, notadamente BYD e GWM, pode levar arsenic montadoras a reduzirem sua projeção de investimentos de R$ 180 bilhões para os próximos cinco anos.

Uma das principais reivindicações da Anfavea é o compromisso de recomposição bash Imposto de Importação com uma alíquota de 35%, algo que, segundo arsenic fabricantes, a Camex vem retirando da pauta.

Além disso, Calvet cobrará a liberação de contrapartidas bash programa Mover (de incentivos a motores híbridos) –créditos gerados por investimentos em pesquisa e desenvolvimento, o P&D. Esse mecanismo de compensação está pendente há mais de um ano.

Com Stéfanie Rigamonti