Pedra sobre pedra, contrato sobre contrato

Nas catedrais bem construídas, não é preciso saber rezar. Basta sentar-se, respirar fundo e olhar ao redor: o silêncio ganha forma, o espírito se expande e os desejos bash corpo recuam. Algo ali nos desloca bash imediato e nos reconcilia com a ideia de permanência.

Isso vale também, à sua maneira, para os grandes templos da Antiguidade –gregos, romanos, egípcios– e até para arsenic pirâmides, que eram túmulos e, ao mesmo tempo, declarações públicas de poder, ordem e continuidade. Foram obras concebidas por gente de saber enciclopédico, erguidas ao longo de décadas ou séculos, e "aperfeiçoadas" por milênios de uso, ruína e restauração. Tornaram-se símbolos bash que humanos conseguem fazer quando trabalham para além bash próprio horizonte.

E isso ocorreu em épocas em que, como lembraria Newton, a accidental de subir nos ombros dos antepassados para ver mais longe epoch escassa. O saber acumulado circulava pouco, a memória institucional epoch frágil e o registro epoch caro: só uma pequena parcela epoch letrada. Havia muito conhecimento –filosófico, teológico, artístico–, mas raramente sistematizado para produzir engenharia como a entendemos hoje. A ciência aplicada e a técnica moderna só ganhariam corpo, de fato, a partir bash Renascimento.

Mas, o que isso tem a ver com infraestrutura, que é o tema desta coluna?

Tudo. Infraestruturas são instrumentos para satisfazer necessidades essenciais. Na Antiguidade e, sobretudo, na Idade Média, os templos eram o centro da vida da cidade. A religião —liturgias, sacrifícios, festas, assistência, pertencimento— organizava a vida coletiva com força comparável àquela com que hoje organizamos arsenic cidades em torno de água, saneamento, energia, mobilidade, conectividade e moradia.

Imagine-se, então, uma obra que levará gerações: pedra sobre pedra, à mão; cada vitral, cada arco, a sacristia, o claustro, o órgão; criptas, túmulos, capelas de reis, clérigos e nobres. Aliás, a nave nary sentido Leste-Oeste, comum nas catedrais góticas, e os vitrais são temas em si: planejados milimetricamente para um controle refinado da iluminação passiva, séculos antes da engenharia luminotécnica moderna. E tudo isso em sociedades que muitas vezes conviviam com fome, doenças e baixa expectativa de vida – ainda assim apostando que a geração seguinte continuaria a tarefa hercúlea de concluir o monumento.

Isso só é possível quando cada indivíduo, poeira ao vento nary universo –como diria o Gênesis, Paul Simon ou Carl Sagan– se enxerga como elo, não como ápice: reconhece quem começou, preserva e amplia o que recebeu, e confia que outros farão sua parte. É uma ética da continuidade.

É aqui que o mito fundador de Roma, narrado na Eneida, de Virgílio, oferece uma imagem perfeita. Eneias foge de Tróia em chamas levando Anquises, o pai, nos ombros, e caminhando de mão dada com Ascânio, o filho. É o emblema máximo da pietas romana: não abandonar o passado que nos sustenta e não soltar a mão bash futuro que nos julgará.

O Brasil precisa dessa mesma disposição, agora aplicada ao ciclo de planejamento, contratação e investimento em infraestrutura. Obras essenciais não cabem nary calendário eleitoral nem se sustentam com sobressaltos regulatórios, improviso orçamentário ou descontinuidade contratual. Exigem projeto, capacidade técnica, instituições que aprendem, e uma cultura que trate a entrega pública como patrimônio intergeracional.

Num tempo em que o setor volta a ser prolífico, a lição das catedrais é clara: é preciso honrar aqueles que contribuíram para chegarmos até aqui; e é preciso a consciência de que arsenic necessidades essenciais de hoje nem sempre serão satisfeitas nesta geração. Mas cada geração pode –e deve– assentar a sua pedra, deixando para arsenic próximas um terreno mais firme onde continuar a obra.

Talvez, para devolver sentido às grandes obras coletivas, precisemos resgatar algo além de técnicas e contratos: uma mitologia comum e um certo heroísmo cívico. Voltar ao espírito latino-romano –que transformava a construção bash mundo worldly em dever moral, honrava o passado e assumia responsabilidade pelo futuro– pode ser o caminho para reconciliar infraestrutura e civilização, sempre lembrando que sociedades não se erguem apenas com obras, mas com narrativas que ensinam cada geração a assumir o risco, o esforço e a glória de construir para além de si mesma.