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Resort naturista na Paraíba terá avião militar que foi da FAB como boate

Avião-boate

 Modelo será usado como boate em resort naturista na Paraíba
Avião C-130 Hercules em atividade na FAB: Modelo será usado como boate em resort naturista na Paraíba Imagem: Müller Marin/FAB

Segundo Pimenta, o investimento nas aeronaves foi motivado pelo impacto visual e pelo marketing, mais do que pelo valor de compra em si. "Só o transporte delas já chamou muita atenção. Exatamente por ser algo muito diferenciado, o marketing é interessante", afirmou.

Os dois aviões adquiridos são modelos C-130 Hércules, cargueiros militares utilizados pela Força Aérea Brasileira e de fabricação americana. Apesar do porte das aeronaves, o empresário afirma que a escolha ocorreu mais pela oportunidade encontrada no leilão do que por uma ligação prévia com a aviação.

"Quando eu entrei no leilão, só tinham essas duas aeronaves. E eu achei o tamanho legal, o tamanho suficiente para o que nós pretendemos", disse.

A proposta é usar os cargueiros como parte da ambientação e da estrutura de entretenimento dos empreendimentos. No hotel Villamor Prime, a aeronave ficará posicionada sobre a boate principal do local. Já no resort em construção, o segundo Hércules será incorporado à área de entretenimento do complexo.

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O espaço deverá receber festas temáticas e outras atrações ligadas à proposta do empreendimento, incluindo shows de striptease e baladas. A instalação das aeronaves também passou a chamar atenção nas redes sociais e entre curiosos da aviação.

Para retirar os aviões da área militar no Galeão, no Rio de Janeiro, foi necessário um procedimento especial. Como as aeronaves foram fabricadas nos Estados Unidos, houve necessidade de autorização para a retirada e para os cortes estruturais exigidos antes do transporte.

 Exigência do fabricante norte-americano precisou ser cumprida após a conclusão do leilão
Mapa de cortes do cargueiro militar C-130 que era da FAB: Exigência do fabricante norte-americano precisou ser cumprida após a conclusão do leilão Imagem: Divulgação/Villamor Tambaba Resort

Segundo o empresário, os Hércules precisaram ser cortados em várias partes para impedir qualquer possibilidade de retorno às operações, o que é comum em situações como essa. "Eles exigiram que fosse feito um corte em três partes do charuto e também nas asas. Ele vem em pedacinhos que não dá para voar nunca mais", afirmou.

Os cortes também aumentaram a complexidade da remontagem. A estrutura das aeronaves precisará receber reforços para garantir segurança após a reconstrução nos empreendimentos, já que tiveram de ser picotados.

Outra unidade

O primeiro avião ficará no Villamor Prime, hotel voltado ao público naturista e liberal que já funciona há 14 anos na região de Tambaba.

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O empreendimento começou com 17 apartamentos, ainda como pousada, e hoje conta com 88 unidades, mostrando o potencial do público-alvo. O hotel possui piscina, restaurante, boate, sauna, cromoterapia e áreas temáticas.

Entre os ambientes citados pelo empresário estão o chamado "Templo de Afrodite", descrito como uma piscina aquecida em espaço fechado com música ambiente, além de áreas para eventos e festas temáticas.

A nova boate com o avião instalado sobre a estrutura tem inauguração prevista para agosto de 2026.

Segundo o empresário, a presença da aeronave faz parte da estratégia de divulgação e marketing do empreendimento.

Custos elevados

Apesar do porte das aeronaves, o valor pago no leilão ficou muito abaixo do investimento total necessário para transformar os cargueiros em atrações turísticas. Segundo o fundador do empreendimento, cada C-130 Hércules foi arrematado por cerca de R$ 55 mil. Os custos mais pesados vieram depois da compra.

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O desmonte das aeronaves custou aproximadamente R$ 150 mil por unidade. Já o transporte do Rio de Janeiro, onde elas ficavam na FAB, até a Paraíba ficou em torno de R$ 200 mil para cada avião.

Depois disso, ainda vieram os custos de remontagem, novamente superiores a R$ 150 mil por aeronave, além de pintura, decoração e acabamento interno. "Na pintura e decoração, nós devemos gastar mais de R$ 200 mil em cada aeronave", afirma Pimenta

Com todas as despesas somadas, o investimento final deverá chegar próximo de R$ 800 mil por aeronave envolvendo todos os custos, com os dois aviões devendo consumir cerca de R$ 1,6 milhão ao término das instalações.

O empreendimento

Concepção de como deverá ficar o Villamor Tambaba Resort após a conclusão das obras
Concepção de como deverá ficar o Villamor Tambaba Resort após a conclusão das obras Imagem: Divulgação/Villamor Tambaba Resort

O resort é um projeto ambicioso, sendo o maior com esta temática na região, conhecida nacionalmente pela praia de naturismo. A diária estimada no resort deverá ficar em torno de R$ 1.800.

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O resort será voltado ao público naturista e liberal e terá operação no modelo de multipropriedade, com venda de cotas e apartamentos integrais, mas também haverá o sistema de hospedagem tradicional.

A primeira fase prevê a inauguração de 228 apartamentos em dezembro de 2027. O projeto completo deverá alcançar 500 unidades até 2032, distribuídas em cinco prédios, segundo Pimenta.

De acordo com o empresário, o investimento total previsto para o complexo é de R$ 150 milhões, e o empreendimento ocupará uma área de 72 hectares. Desse total, 28 hectares de mata nativa deverão ser preservados.

Entre as atrações previstas para o resort estão:

  • Boate temática
  • Sex game
  • Cinema
  • Teatro
  • Espaços para festas
  • Boate ao ar livre na floresta
  • Piscinas
  • Áreas de convivência
  • Espaço para cavalgadas e passeios de charrete
  • Estruturas voltadas para eventos

Além das atrações convencionais, o resort aposta justamente na presença do avião militar como diferencial de marketing e identidade visual do complexo.

Reportagem

Texto que relata acontecimentos, baseado em fatos e dados observados ou verificados diretamente pelo jornalista ou obtidos pelo acesso a fontes jornalísticas reconhecidas e confiáveis.

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