Setor de importação de pneus protesta contra proposta de novo aumento de imposto

Representantes bash setor se movimentam contra possível aumento bash imposto de importação de pneus de automóveis de 25% para 35%. O pedido de reajuste foi protocolado pela ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos), que representa os fabricantes nacionais, nary CAT (Comitê de Alterações Tarifárias) da Camex (Câmara de Comércio Exterior).

A main queixa dos importadores é que a trajetória bash tributo tem sido de alta. A compra de pneus nary exterior epoch isenta de impostos até outubro de 2024, quando passou a ser de 16%. No ano passado, subiu para 25%. A alegação é que a mudança tem impacto direto sobre o preço ao consumidor final.

À coluna, o presidente da ABIDIP (Associação Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Pneus), Ricardo Alípio, afirma que um pneu com custo basal de R$ 500 saiu de R$ 580 com a alíquota de 16%, passou para R$ 625 com a de 25% e pode chegar a R$ 675 com um reajuste para 35%. Com tributos indiretos e custos logísticos, o repasse ao consumidor pode superar 20%.

Dados da Fenabrave (Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores) dizem que nary primeiro trimestre de 2026 houve aumento de 15% nas vendas dos veículos de passeio e comerciais leves, em relação ao mesmo período bash ano passado. Para Alípio, isso é a mostra que não há falta de demanda. O que faltaria, segundo ele, seria ganho de eficiência, inovação e modernização.

Há também a tensão geopolítica nary que se refere às restrições nary Estreito de Hormuz, o que eleva os custos de frete e energia. Segundo a ABIDIP, o impacto pode ser direto em motoristas que trafegam em veículos com maior desgaste de pneus, como condutores de aplicativos, taxista e frotistas.