No ar, ventos fortes e turbulência podem causar desconforto, mas não costumam oferecer riscos graves ao voo. Pilotos podem mudar a rota para evitar áreas mais afetadas. A exceção é o fenômeno da "tesoura de vento" (windshear) — uma mudança brusca da direção e da velocidade do vento em um curto espaço de tempo —, que exige atenção especial durante pousos e decolagens.
No mês passado, um avião precisou fazer um pouso "de lado" em SC por conta de ventos. Uma forte ventania no Aeroporto Internacional de Navegantes, com ventos cruzados, obrigou o piloto de um Airbus A320 da Latam a realizar uma manobra conhecida como "pouso-caranguejo", em que o avião realiza o procedimento de descida de lado.
Previsão e cuidados em aeroportos
Aeroportos podem atrasar ou cancelar voos por segurança quando há ventos muito fortes. O principal risco é em solo, onde movimentação descontrolada de aeronaves ou objetos pode ocorrer. Em caso de previsão de rajadas acima de 100 km/h, é comum reforçar os procedimentos de segurança.
Voos comerciais são planejados para evitar riscos, e pilotos podem optar por arremeter se as condições não forem seguras. Nos Estados Unidos, aviões chegam a ser retirados de regiões atingidas por furacões para evitar danos.
Em São Paulo, o risco maior para aeronaves comerciais com a ventania registrada é baixo, mas operações podem ser impactadas por atrasos e precauções extras. O alerta continua para rajadas isoladas até que o ciclone se afaste completamente da região.

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