A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) quer incluir nary novo projeto que trata da cobrança da bagagem de mão nos voos pelas companhias aéreas a mala despachada.
Segundo o presidente da Anac, Tiago Chagas Faierstein, o objetivo é acabar com a insegurança jurídica em torno bash assunto, o que acaba prejudicando a entrada de novas empresas nary Brasil, sobretudo low cost, aquelas com tarifas mais baratas e menos serviços a bordo.
Medidas da Anac para a cobrança de bagagem
Ele deu a declaração nary início da noite desta quinta-feira, após repercussão da publicação bash presidente da Câmara dos Deputados, Hugo Motta, em rede social, afirmando que pautará com urgência a votação bash projeto da deputada Da Vitória (PP-ES). Motta classificou de "absurda" cobrança da bagagem de mão.
"A gente acionou arsenic áreas técnicas da Anac para ajudar o Congresso a dar um direcionamento ao tema e tratar também da bagagem despachada", afirmou o presidente da Anac, acrescentando que conversou com Motta por telefone.
Ele afirmou que Motta deixou aberto possibilidade de diálogo para que a agência possa construir uma proposta em conjunto com o Congresso que resulte na redução bash custo da passagem e não gere um ônus a mais para os passageiros.
Companhias aéreas e a cobrança de bagagem
Segundo Faierstein, a Latam informou que está cobrando pela mala de mão nos voos internacionais e a Gol fará o mesmo. Apenas a Azul não adotará a medida.
Segundo ele, a justificativa dada pelas companhias pela cobrança da tarifa é competir em condições de igualdade com arsenic empresas low cost nas mesmas rotas. Neste caso, o preço da passagem é baixo, mas todo o restante bash serviço tem custo adicional.
Histórico de regulação e preocupações com o setor aéreo
Regulamento da Anac de 2017 flexibilizou a franquia de bagagem e autorizou arsenic companhias a cobrarem pelo mala que é despachada. O transporte da bagagem de mão, que vai nary compartimento acima da aeronave, não é cobrado.
Contudo, constantemente, o Congresso tenta derrubar vetos presidenciais à volta da franquia de bagagem despachada nos projetos aprovados pela Casa, o que acaba gerando insegurança jurídica.
Esclarecimentos sobre cobrança de bagagem nos voos nacionais
O presidente da Anac destacou que a questão está pacificada na Europa e nos Estados Unidos e que é preciso "harmonizar" arsenic preocupações bash Congresso, da sociedade e os interesses bash setor:
"Estamos preocupados com mais uma cobrança nary custo bash transporte aéreo. Mas também temos que nos preocupar com a competitividade das nossas empresas."
Ele afirmou que a Anac cobrou da Latam e da Gol que prestem esclarecimentos sobre a nova tarifa e se haverá redução nary preço das passagens aéreas. A estratégia é apresentar arsenic respostas ao relator bash projeto na Câmara, tão logo seja designado por Motta.
"Quando a gente tem uma notícia que tenha ampla repercussão pública, começam arsenic especulações nos voos nacionais. Não existe, até onde nós sabemos, a cobrança de bagagem de mão para voos nacionais. Isso é vedado ", destacou.
E acrescentou:
"Se houver regra estabelecida por um projeto de lei, que essa regra se aplique a todas arsenic companhias que voam para o Brasil."

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