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Com pane elétrica total, avião declara emergência e é 'guiado' por controladora de voo até pousar em segurança nos EUA; OUÇA

O incidente ocorreu com uma aeronave Embraer modelo Phenom 300 que havia decolado de Raleigh, na Carolina do Norte, com dois pilotos e três passageiros. O destino era o aeroporto regional de Easterwood, na cidade texana de College Station.

Ao se aproximar do destino, porém, os pilotos da empresa de voos fretados Airshare perderam todo o sistema elétrico e declararam emergência.

O pouso só aconteceu graças a uma controladora de voo da torre de Houston. Após fazer contato por rádio, ela orientou o piloto para pousar no aeroporto de Lufkin como desviou um monomotor para acionar as luzes, essenciais para a aterrissagem noturna.

O incidente ocorreu no último dia 2, mas a comunicação entre torre e aeronave foi publicada nas redes sociais dias depois.

"Acho que a gente vai preferir um pouso para o oeste. Estamos em emergência total. Pane elétrica total no momento", disse o piloto do voo da Airshare 301 para a torre de Houston.

Jato executivo faz pouso de emergência guiado por controladora de voo no Texas após pane elétrica total — Foto: Angelina County Airport/Divulgação

Antes disso, porém, logo após o Airshare declarar emergência, a controladora já havia solicitado um desvio de rota de um Piper Archer monomotor na região em direção ao aeroporto de Lufkin.

O aeroporto de Angelina County, em Lufkin, é um aeródromo regional que não conta com uma torre de controle própria. Além disso, devido ao baixo movimento, ele não mantém as luzes noturnas da pista ligadas — quando uma aeronave solicita um pouso à noite, ela liga remotamente o sistema de iluminação por rádio.

Como o voo Airshare 301 estava em pane elétrica total, apenas alguns poucos sistemas do Embraer estavam operante, e ele não conseguiria ligar as luzes sozinho.

Além disso, um outro momento de tensão surge na conversa. A pista mais longa de Lufkin tem 5.400 pés de comprimento (1,645 metros). O piloto, no entanto, acha que ela não seria suficiente para parar o avião.

"Central, eu odeio fazer isso, mas com essa configuração nós precisamos de 6 mil pés [de pista]. Tem algo assim perto de Lufkin?"

Jato executivo faz pouso de emergência guiado por controladora de voo no Texas após pane elétrica total — Foto: Angelina County Airport/Divulgação

A controladora informa que não há pista mais longa nas proximidades, e eles concordam em tentar o pouso naquele aeroporto.

De Houston, ela passa então a direcionar o Embraer para a pista. Além disso, a controladora também pede para o Piper ficar na região e confirmar visualmente o pouso da aeronave em emergência, caso esta não entrasse em contato.

Devido à falha elétrica, os sistemas de navegação e antibloqueio de freios não estavam operantes no Embraer, de forma que a aeronave fez um pouso "duro", que resultou em pneus furados.

No geral, porém, a operação foi um sucesso, já que ninguém se feriu. Após estar em segurança no chão, a controladora agradece ao piloto e expressa admiração pela coragem da tripulação. O piloto responde: "Não, obrigado a você. Não acho que a gente conseguiria sem você".

Jato executivo faz pouso de emergência guiado por controladora de voo no Texas após pane elétrica total — Foto: Angelina County Airport/Divulgação

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