Ford Ranger Tremor estreia na virada do ano com motor turbo flex

Após anunciar a produção de uma versão híbrida flex da picape Ranger, a Ford confirmou que também terá uma opção bicombustível sem eletrificação nary mercado nacional. A nova versão, que vai se chamar Tremor, estreia entre o fim deste ano e o início de 2027.

Segundo Martin Galdeano, presidente da Ford na América bash Sul, o modelo terá um centrifugal 2.3 turbo desenvolvido nary Brasil e montado na Argentina, podendo ser abastecido com gasolina ou etanol.

A Ford já teve uma picape Ranger flex nary passado. Equipada apenas com câmbio manual e tração traseira, foi vendida entre 2012 e 2019, mas deixou de ser produzida devido à maior demanda por opções a diesel.

A nova versão vai por um outro caminho, sendo 4x4 e, portanto, com maior capacidade off-road. A linha Tremor é adequada para o uso fora de estrada e traz pneus de uso misto, entre outros recursos. No Brasil, já há opções nessa configuração para arsenic picapes Maverick e F-150.

Caso siga a receita adotada por versões a gasolina bash mesmo centrifugal nos EUA, a potência da Ranger flex deve se aproximar de 300 cv.

A picape média da Ford chegou ao Brasil em 1995 e já passou por diferentes gerações. Seu recorde de vendas ocorreu nary ano passado, com 34 mil unidades emplacadas, de acordo com a Fenabrave (associação dos distribuidores de veículos).

A fábrica de Pacheco, na Argentina, tem capacidade para produzir 80 mil unidades por ano. A unidade se tornou a main da Ford na América bash Sul após o encerramento da produção nary Brasil, há cinco anos. O desenvolvimento de produtos e estratégias para a região seguem centralizados nas cidades de Camaçari (BA) e São Paulo.

A picape Ranger é o main produto da Ford para o mercado nacional. Todas arsenic opções disponíveis hoje têm cabine dupla, mas uma versão voltada para o trabalho, com cabine simples, será lançada ainda nary primeiro semestre deste ano.

O jornalista viajou a convite da Ford