Petrobras eleva preço do querosene de aviação em 55%, com impacto na tarifa

Controladora da Gol disse ontem que tinha sido informada pela Petrobras sobre reajuste. Segundo o diretor financeiro da Abra, Manuel Irarrázaval, durante teleconferência de resultados da companhia, a decisão acompanha a valorização da commodity no mercado global, impulsionada pela guerra dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã.

Combustível é responsável por mais de 30% dos custos operacionais das companhias aéreas no Brasil. No país, a Petrobras é a maior produtora de petróleo e responsável pela maior parte da atividade de refino. O aumento intensifica a pressão sobre o setor aéreo brasileiro, em um momento em que duas de suas maiores empresas, Gol e Azul, se recuperam de processos de reestruturação de dívidas.

Aumento de tarifas

Aumento de preços do combustível de aviação pode elevar tarifas. O conflito no Oriente Médio tem pressionado o setor de aviação global, forçando as companhias aéreas a aumentar as tarifas e a revisar suas perspectivas financeiras, disse Irarrazaval.

Abra, que também controla a colombiana Avianca, precisa aumentar os preços em cerca de 10% para cada aumento de US$ 1 por galão nos preços do combustível de aviação. Segundo Irarrazaval, o aumento da Petrobras em abril será "moderado" em comparação com o aumento dos preços globais. Ele acrescentou que a estratégia da petroleira de ajustes mensais de preços ajuda as companhias aéreas a administrar custos mais altos.

Associação das companhias aéreas diz que aumento de custos ameaça crescimento da aviação no país. Segundo a Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas), que representa Gol, Azul, Latam e mais três aéreas regionais, o reajuste do QAV em abril somado ao aumento de 9,4% em vigor desde 1º de março elevou a 45% o peso dos combustíveis nos custos operacionais das companhias aéreas no país. E, para contornar isso, as empresas do setor podem rever planos comerciais, segundo a entidade, cortando outras despesas.