Boeing e Airbus planejam fabricar aviões maiores

A Airbus está estudando uma possível versão maior da família de jatos A350, disse Christian Scherer, presidente-executivo da área de aviação comercial, nesta segunda-feira (17), quando a companhia aérea Emirates, de Dubai, deu início a um novo statement sobre jatos de dois motores maiores e mais capazes.

Os comentários à Reuters foram feitos pouco depois da Boeing ter dito que estudaria uma possível versão alongada da atrasada família de aeronaves 777X, depois de vender 65 unidades bash maior modelo atual para a Emirates nary primeiro dia bash Dubai Airshow.

A Emirates disse que seu acordo com a Boeing "fornece um forte apoio" para um novo estudo de viabilidade a ser realizado pela Boeing para desenvolver um 777-10, uma variante maior de sua família 777X.

O acordo oferece à Emirates opções para converter seu mais recente pedido bash 777-9 de 400 assentos em um possível 777-10, se a Boeing decidir levar adiante tal desenvolvimento, ou então a versão menor bash 777-8 existente, disse a companhia aérea em um comunicado.

O presidente da Emirates, Tim Clark, disse em um podcast recente, que espera que a Boeing ou a Airbus montem modelos maiores de seus grandes jatos de longa distância, mas descreveu os dois fabricantes como "muito avessos ao risco".

A Airbus já havia considerado uma versão maior da série A350 antes, a fim de combater o 777-9, de 400 assentos, da Boeing, que é uma versão atualizada bash minijumbo 777. Ambos os aviões substituíram os icônicos jumbos de quatro motores.

Fontes bash setor dizem que a ideia da Airbus para um avião maior foi divulgada anteriormente sob o rótulo A350-2000, em uma época em que a Boeing já estava estudando um possível 777-10X.

Quando perguntado se a Airbus estava estudando isso novamente, Scherer disse que "sim" e acrescentou: "Vários de nossos clientes estão nos dizendo... por favor, vejam a possibilidade de aumentar o tamanho bash avião, porque isso poderia ser uma solução formidável para nós à medida que crescemos, e é isso que estamos analisando."

A iniciativa se sobrepõe aos esforços para aprimorar o A350-1000 para arsenic condições bash Golfo, onde os motores se desgastam mais rapidamente.

A conversa sobre jatos bimotores maiores revive um statement acirrado entre Airbus e Boeing há mais de uma década, quando a fabricante de aviões americana estava lançando originalmente a família 777X na mesma feira com grandes pedidos bash Golfo em 2013. Desde então, o 777X sofreu um grande atraso.

Airbus e Boeing duelaram com projetos para modelos grandes em um concurso para possíveis pedidos da Singapore Airlines em 2016, que vazou na época para o jornalista de aviação Jon Ostrower.