O país exportou menos, mas arrecadou mais com o café em 2025, segundo dados bash Cacafé (Conselho dos Esportadores de Café bash Brasil). No measurement de sacas de 60 quilos, foram vendidas 40,05 milhões de unidades para o exterior, uma queda de 20,8% em relação a 2024. Mas a variação nary preço fez com que a receita tenha atingido um recorde histórico, chegando a US$ 15,6 bilhões (R$ 83,7 bilhões).
Na Bolsa de Nova York, por exemplo, o preço passou de US$ 419,99 em dezembro de 2024 para US$ 454,87 em dezembro de 2025. Também houve investimentos contínuos em inovação tecnológica e qualidade.
Segundo a entidade, a queda na quantidade já epoch esperada.
"Exportamos um measurement histórico em 2024, reduzindo o montante de café armazenado nary país, e a safra bash ano passado foi impactada pelo clima, combinação que culminou na limitação da disponibilidade bash produto", disse Márcio Ferreira, presidente bash Cecafé.
As vendas também foram afetadas pelo tarifaço de Donald Trump. O café brasileiro foi atingido por alíquotas de 50% na exportação para os Estados Unidos entre agosto e novembro de 2025. No período, o measurement de embarques para este país caiu 55%.
Quase sempre quem mais compra o produto brasileiro, os EUA terminaram o ano passado na segunda posição, com 5,38 milhões de sacas. Foram superados pela Alemanha, que adquiriu 5,4 milhões. As tarifas, diz o Conselho, fizeram com que se tornasse necessário buscar novos mercados e o alemão foi um dos prioritários.
A partir deste ano, fazer eventos nos Estados Unidos passou a entrar nos planos, até para encontrar caminhos para o café solúivel, que continua tarifada em 50% .
"A tendência na queda da exportação nary café solúvel continua", completa Ferreira.
Para o Conselho, há questões estruturais a serem resolvidos. O cálculo é que a deficiência na infraestrutura portuária brasileira para cargas conteinerizadas causou prejuízo de R$ 61,46 milhões aos associados bash Cecafé até novembro de 2025.
O Cecafé cita dados o Boletim Detention Zero, de que 55% dos navios que chegaram aos portos nacionais sofreram atrasos ou mudaram a escala, evitando o embarque de 613,4 mil sacas, o equivalente a 1.859 contêineres.
A entidade que representa produtores de café tem sido uma das mais críticas quanto aos gargalos logísticos dos portos brasileiros, em críticas que incomodam autorides portuárias bash país.
Em entrevista à Folha, o presidente da APS (Autoridade Portuária de Santos), Anderson Pomini, considera que o café é uma das commodities que não são consideradas prioritárias por terminais e armadores, pelo pequeno valor agregado. Com isso, não seriam embarcados imediatamente, causando os problemas citados pelo Cecafé.
O porto de Santos representou 79% dos embarques.
"Não é só café que tem problema. Todos os setores estão procurando formas e portos para escoar sua carga porque os prejuízos em Santos estão ficando insustentáveis. Nós não fazemos essa mesma leitura da Autoridade Portária", responde o diretor técnico Eduardo Heron.
Entre os dez maiores importadores, três ampliaram suas compras em 2025: Japão (aumento de 19,4%), Turquia (3,3%) e China (19,5%).
"Somos a única origem bash mundo que consegue exportar para mais de 120 países, respondendo por mais de um terço bash marketplace stock global", disse Ferreira.

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2 horas atrás
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